Клуб любителей Volkswagen Passat CC

красаучек!!
у меня 15 ткм и второго ком-ка нет,был текстар..а первый оригинал ушел за 20 ткм, поршни не клинят..так езим ,постоянно есп работает,видимо..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

_________________
Завтра - это всего лишь другое название дня сегодня.

это-инстинкт)))
у мну ничего про зад/колодки не показало на бк..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

пробег 57000 на днях поеду менять. VW сургут просит за передние 5000 и задние 5000+ ТО 21000

_________________

Позвони мне и ТО в разы станет дешевле.
+ замена колодок станет дешевле

Крошка на СС

с помощью компа: код "развести" колодки -> отжимаешь плоской отверткой колодки , чтобы утопить его - меняешь направляющие, ставишь колодки - > код "свести" колодки
- > код "адаптация" колодок


Катя, подскажи,плз, что есть такое "адаптация" колодок после того,как их "сводишь" после установки? дело в том, что, не делая адаптации, не происходит шаркания колодок о диск, после адаптации - сразу скрипит, даже не при нажатой педали тормоза (колодки новые,диск старый - неровности притираются)
ЗЫ
цилиндры незакисшие,незалипшие,
колодки ,после установки, проверяются на свободный ход, чтобы не подклинивали..

или,как Костян говорит,ждать 500 км,пока притрутся?

_________________
Неадекватный Bimmer F10

вот такие поставил

месяцем ранее купил в экзисте 3 СО 698 451 D ..некаческтвенные оказались, состав гуано,подделка..
вчера воткнул новые диски (оригинал) и колодки см фото)))

дисочки в "муке" матовом спецсоставе,плоскость торможения аккуратненько стирается через 100 метров

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Я вот тут о чем, а можно колодки поменять, на какие нить что бы диски не пачкали? а то ппц, день активной езды, черные диски :D

65 т.км износ 50%, думаю менять придется вместе с дисками

на 30 тыщах менял передние колодки, сейчас на 60 тыщах говорят менять передние , задние колодки и передние диски

Если выработка пару мм, то проточи и все! цена вопроса 500, ну в Томске. Я перед протачивал, езжу без проблем.

Если выработка уже пару мм, пора бы напрячь булки. И готовиться к покупке новых. Потому, что в остатке имеется всего один допущенный мм. А дальше, диски в утиль. А сколько там токарь сточит, 1 мм или 2 мм, не известно, зависит от кривизны диска, микрометр покажет. По этому, с проточкой не все так уж и просто.

Диаметр, мм - 312;
Толщина тормозного диска, мм - 25;
Минимальная толщина, мм - 22.

Для наглядности

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

+1 и до проточки и ОСОБЕННО поле проточки необходимо замерить остаточную толщину диска и если тоньше нормы- выкинуть уже проточенные диски, отдать токарю за работу и поставить новые диски, дешевле получится, чем последствия как на фото.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.