Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Уважаемые клубни расскажите каков из двигателей наиболее хорош для Москвы , 1.8 (152H.P) или же 2.0 (210H.P) TSI? какие минусы есть у данных машин ? , как они по запчастям? ,и в каких версиях есть панорамная крыша или люк?

ПашкаVip
Пашок, есть ооооогромная тема 1.8 vs 2.0 почитай, сделаешь для себя выбор.
Двиглы для города оба хороши, вопрос с финансовых возможностях. Можешь позволить себе 2.0 при одинаковых опциях с 1.8, то бери 2.0. Если нет то 1.8, на край чипанешь. Вот и всё рассуждение.

А то щас начнется холивар тут. Дсг не дсг, кобыла не кобыла :D

CC - это конструктор, что выберешь то и будет.... форточка есть как на 1,8 так и 2,0... Люком назвать это нельзя.

Да это понятно , темы не темы ))) но лучше свою создам , чтобы все и навиду! Чип дорогой или нет? рассматриваю 2011 год (черный , полную комплектацию) в пределах 850-870 наших зеленых

ПашкаVip
20 тыс в среднем

Вопрос по запчастям , как они на пассаты ? , имею ввиду цены на расходники и прочее

Как определить сухие и мокрое спепление и какое лучше?

ПашкаVip
бэушку-однозначно 2,0! там дсг 6 всегда(мокрые сцепления).

Спецу какую? cухую или мокрую.?

DSG - 6 - мокрое, 7 - сухое.
Миф о DSG 7 распостраняют владельцы 6 и МКПП, куча примеров, когда все ОК, в т.ч. на чипе.

Cпасибо! то есть можно брать любое взависимости от авто и года? я правильно понял.

Как пример:

Сейчас у Kirillich чип, у меня пробег 32 тык. - более чем все ОК
Но если б/у, я бы тоже посмотрел 2,0 с ВЫП-6

Чип сколько лощадок прибавляет и как ведет себя коробка при этом?

Точно! и дилеры, у которых в среднем по 2-3 замены сцепы или мехатроника в неделю на ДСГ7 в питере(а машин то не мульон у нас таких). и одна коробка в сборе раз в месяц(и гарантия продленная на коробку в сборе не действует к сожалению). а так в общем то надежно все.

Cпасибо успокоили ! а то думал если возьму DSG-7, проблем не оберусь. и еще вопросик , салон комбинированный на каких годах ставился?