Клуб любителей Volkswagen Passat CC

яндекс маркет по параметрам 8J*17 ET41 57,1 5/112 выдает тока один диск. Это правильно или я как-то ищу не так?

мне вот сколько подобрал

https://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-R ... hid=166068

Ааааа, нечестно). Я то ищу чисто 41 вылет, а не от 41го Получается, что можно не только 41, а больше?

Cabron
тогда всё правильно, я лоханулся
с вылетом эксперименты плохи (по некоторой инфо допуск +-5)

vassa
То есть от 40 до 42 точно нормально будет? А у народа здесь какие в основном стоят? 41 ?

да более чем нормально, можно и 38 (коих много)

Спасибо за помощь

параметры кстати очень просто находятся в багажнике, у нас полноразмерная запаска диски в оригинале Borbet. По вылету, вылет влияет как на угол обкатки (ступица) так и на ширину колеи, которая в свою очередь является одним из параметров настройки подвески.. поэтому ели смотреть в сторону широкого вылета 35 и шире, то ширину обода нужно сокращать например до 7.5 тогда колея будет прежней. То-есть у нас вылет 41, ставим колеса с ЕТ35 получается +5 уменьшаем обод на -5 (7,5) , нагрузка на узлы и настройка подвески при этом не меняется.

Хорошо описано. Полностью согласен.

Да, но при этом не получить "злого" внешнего вида при взгляде в профиль - шины не будут на 0,5 см выступать (по отношению к штатному вылету) из арок, а многие этого и хотят добиться.., единственное - экономия на дисках и резине меньшей ширины..

Смоделируйте ситуацию в голове, уменьшается ширина обода на -5 , и добавляется +5 вылет, плечо обкатки остается тем-же, то-есть край обода снаружи останется на том же месте где и со штатным диском, ширина колеи сохраняется, говоря простым языком колеса наружу торчат так-же как и торчали.

по вылету +35 это шире.
+45 это уже.

многие думают наоборот.

ArturS
+1

Не понимаю особо в вылете, но если положен 41 , а ставим 35, то получается не +5, а -6 вроде как.

с сохранением ширины обода, колея будет шире на 6мм да, с уменьшением ширины обода на те-же 5 мм разница будет в миллиметр от завода.

я не агитирую к использованию колес отличных от завода изготовителя, просто если уж брать другой вылет то понимать как это сделать правильно, относительно автомобиля.

Нда, помню по молодости тоже в прекрасный солнечный день пошел перекидывать, домой вошел со словами чтоб я ещё раз.......Штатный убогенький домкратик и тд..... это вам не пневмо домкрат где один движением поднимается пол машины.
Во вторых смысл перекидывания без балансировки, вы как раз и портите резину когда едите на неотбалансированных колесах....
Насчет молдован, я думаю у бордюра шансов испортить вам красоту больше за год чем у них. Проверенно по предидущей.
Я не против лишнего комплекта, просто 17" портят весь вид машины, а 18" оригинальные 18 тыщ за диск + 10 сама резина как то дороговато вот и задумался..... да и правда тут саму резину еле затолкал на склад, а с диском так вообще не поднять.