Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Пишем только отрицательные отзывы.
Не флудить! Все обсуждения в других темах

Все оффтоп сообщения удаляются без предупреждения.

PS
Уважаемый svg попытался обобщить записи в ветке и выложил такой документ:

подвеска слишком часто пробивается у меня..
ну и резина штатная странноватая какая-то именно с точки зрения эксплуатации

Мне не нравиться что даже после небольшого дождика,при открывании двери что бы вылезть ,пороги очень грязные,не хватает уплотнителя в нижней кромке двери,есче замена впускного коллектора по гарантии на 9500 км,и купола сигнализации,который повесили над выпускным коллектором и он оплавился

Подвеска сзади Бубухает (буду бороться ) работа ДСГ (буду бороться), остальное - ГУД!

отваливаются защитные заглушки с дисков со значком VW (штатные), почти во всех сервисных центрах, кроме одного, удивляются и говорят что такого не может быть и что они вставляются довольно плотно....по гарантии менять никто не хочет, а 1 шт стоит около 450 р... Вроде мелочь, но неприятно - ведь не Жигули. Кстати подобная проблема и на Passat B6.

На мой взгляд в СС неудобное:
- козырек
- отсутствие "закрывашки" багажника
- "сыроватость" DSG-ной коробки
- "незачетная" задняя оптика (слабо что ли было диодов "вкрячить")
На счет подвески - мне пока всё подходит, я бы даже сделал ещё более жесткой как на Бэхах некоторых...

При влажной погоде руль начинает противно поскрипывать, водительское стекло после дождя начинает скрипеть при закрытии.

Работа сцепления на механике: при трогании в горку вибрации в самом конце, да и на прямой бывает если пореще. После сивика никак не могу привыкнуть к этому.

Для меня минус только один - скрип передней панели.... Да и то, в принципе, на фоне всех плюсов этот минус превращается в ноль. И правда - это не машина так сделана, это так сделаны наши дороги.

после обнаружил:
1. спица рулевого колеса заваленна влево, машина прямо едет, но руль завален(
2. большой зазор слева (хде КПП) - 5-7мм, справа зазора нет

НО, звонок официалу, и запись на исправление, со словами "я же у Вас не жигули купил"...
на следующий день 2,5 часа потерянного времени и всё исправлено за счет фольксваген групп рус))))

Задолбал "наварот" - приспускание всех дверей при вытаскивания ключа зажигания. Перемещаюсь практически один - зачем все двери дергать. И не знаю как это отключить.

Подвеску услышал еще при перегоне из салона... Проверил - была не затянута запаска. После фиксации звуки остались, привыкаю ко всеобщей проблеме и конструкции задних амортизаторов. Вчера сделал заезд на СТО по случаю возгорания с утра на иконостасе лампады с ликом всемогущего рулевого колеса (с желтым нимбом). За полтора часа поправили "заводскую неисправность" (как выразились в техцентре), программно внесли поправку и осенив крестным знамением отправили почивать. На одометре 1200, еще не закончил обкатку и не хочется ждать новых сюрпризов, хотя лучше пусть бы они вылезли до окончания срока гарантии. Вопрос в их количестве..., начинаем статистику!
И еще: не подсвечены пиктограммы на дефлекторах вентиляции торпеды. Муть какя то! На СТО мастера сами не знают должны они гореть или нет? Ужасно не удобно в темноте на ощупь искать ролики управления шторками дефлекторов. Подсветка в дверях (при открытии перед входом) работает только спереди, а сзади тишина, хотя по низу задних дверей имеются фонарики - это что бутафория? У всех такое или это мои бредни?

Повторюсь и выложу сразу все минусы ( по сравнению с пассатом), которые выявил до получения авто :
1. в задних дверях напрочь отсутствуют отсеки для вещей
2.Отсутствуют ручки на потолке для задних пассажиров
3. Исчез в багажнике слева отсек для "барахла"
4. грузоподъёмность 490, против 630 у Б6
5. Крашеные порог.
6. Отсутствует подсветка и охлаждение в ящике-подлокотнике м\ду сиденьями пер. кресел.
7. и уже все посмеялись над Америкосом,... а на данной авто тоже нелинзованная оптика. Ещё раз убеждаюсь СС очень сильно устуапает Пассату в практичности.
п.2 отпадает наверно, т.как на полученной мной машине ручки есть.

8. Отсутствие диодной оптики в фонарях. Лампы поворотников особенно выделяются на мой взгляд.
9. Отсутствие защитной планки по краям лобового стекла. она очень радовала глаз на Б6, чего редко встретиш на других авто.

всесторонне поддерживаю
"Отсутствие защитной планки по краям лобового стекла. она очень радовала глаз на Б6, чего редко встретиш на других авто"