| Клуб любителей Volkswagen Passat CC http://passat-cc.ru/forum/ |
|
| Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) http://passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=98&t=4235 |
Страница 5 из 6 |
| Автор: | Spyker [ 25 сен 2012, 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Коробку перебрали, поставили новый гидроблок. Пинки как были, так и остались. В чем может быть дело?? |
|
| Автор: | Viggen1889 [ 26 сен 2012, 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Spyker писал(а): Коробку перебрали, поставили новый гидроблок. Пинки как были, так и остались. В чем может быть дело?? Мда...сорри за флуд, но дело может быть в сервисменах...Я считаю, что клиент должен озвучить проблему: дерганья при переключениях, к примеру. Эта жалоба должна быть отражена в листе приема авто на сервис (не важно ОД или нет). Далее сервис определяет причину и сообщает владельцу, предлагая устранение неисправности определенным путем (в твоем случае - заменой гидроблока и перебором коробки). После проведения указанных работ, клиент оценивает результат и подписывает документы, оплачивает работу и з/ч. В твоем случае результат не достигнут, оплачивать не нужно. Если разводят руками, пусть ставят обратно гидроблок и отправляют с миром к более квалифицированным специалистам... А если вдруг изначально ты приехал к ним с просьбой перебрать коробку и заменить гидроблок, то с них и взятки гладки. Можно лишь попросить вернуть старый гидроблок, чтобы понимать, что замена действительно проведена... |
|
| Автор: | Spyker [ 26 сен 2012, 15:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
все верно. просьба была - сделать так, чтобы машина не дергалась при переключениях вверх и ВНИЗ особенно. Результат = 0. и больше 100 потраченных тысяч руб. Второй вопрос, поставили ли они вообще новый ГБ??!) |
|
| Автор: | Viggen1889 [ 26 сен 2012, 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Spyker писал(а): все верно. просьба была - сделать так, чтобы машина не дергалась при переключениях вверх и ВНИЗ особенно. Результат = 0. и больше 100 потраченных тысяч руб. Второй вопрос, поставили ли они вообще новый ГБ??!) Если документально оформлено все, можно к юристам отправляться. 100 тыщ без результаа это повод. |
|
| Автор: | Romen85 [ 12 мар 2013, 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Добрый вечер! Приобрел месяц назад пассат сс 2009 года, пробег 65000 км. Сразу поехал на ОД делать то 60, т.к. Оно пройдено не было. Естественно менялось масло в коробке и масляный фильтр. Через несколько дней заметил небольшие рывки при переключении с 2 на 3, а потом и с 1 на 2. Ощутимо это когда машина холодная, менее ощутимо, но все же чувствуется, и когда машина хорошо прогрета. Рывки происходят при оборотах двигателя близким к 3000, на 2000 переключение, вообще, не замечаешь, и когда топишь тоже происходит все плавно, еле заметно!!! Что это может быть??? Замена масла может вызвать такую неполадку??? |
|
| Автор: | UnderWorld [ 13 мар 2013, 00:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
ANDREAS_GR, а скок масла слили при замене ? магнитики были чистые ? |
|
| Автор: | Romen85 [ 13 мар 2013, 07:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Слили 4 литра. Говорят нареканий нет, значит все ок. |
|
| Автор: | Romen85 [ 17 мар 2013, 18:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Есть у кого-нибудь мысли на этот счет??? |
|
| Автор: | Spyker [ 18 мар 2013, 15:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Видел масло своими глазами? Снимали поддон? магниты смотрели? Если - нет, то вариантов может быть много |
|
| Автор: | Romen85 [ 23 мар 2013, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Масло не видел, все работы выполнялись без моего присутствия! Хотел поехать к ОД предъявить претензию, потом подумал, все равно они свою вину не признают, машина уже не на гарантии!!! Куда можно съездить в Спб продиагностировать коробку??? |
|
| Автор: | Romen85 [ 23 мар 2013, 13:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Забыл написать, у меня 2.0 tsi 200 л.с. Коробка автомат ( не дсг). |
|
| Автор: | voron2000 [ 25 мар 2013, 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Блинн...Сорри за флуд,конечно,но не могу удержаться.Вот читаю,я это всё и думаю...У меня пробег 55 тысяч,рывочек (толчёчек) небольшой при переключении с 2 на 1.Он был с самого начала,как я купил машину с пробегом 37т.Вообщем,он не напрягает совсем,пока.Напрягает грядущее ТО 60,и замена масла.Боюсь поменяют эти рукотяпы,и начнуться проблемы.Х.З. может не менять?Может продать нах.?  Машина нравится,но по 100 тысяч впуливать вникуда не готов.
|
|
| Автор: | Spyker [ 04 апр 2013, 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Romen85 отпишись о результатах. Тема весьма актуальна! |
|
| Автор: | Romen85 [ 07 апр 2013, 21:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
Пока на сервис не ездил, рывки только на холодную, морозы закончились и все наладилось! |
|
| Автор: | mrdi [ 11 фев 2015, 17:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Странная работа АКПП (НЕ DSG!! - гидротнасформатор) |
У меня сс 09 года с обычным автоматом не дсг, последние несколько дней начал замечать что при переключении коробки в положения D и R появляется очень легкая дрожь в руле, можно сказать еле заметная и какое-то слабое если можно так сказать дребезжание, по ощущениям где-то за панелью приборов. Как только начинаешь движение и даешь хоть совсем чуть газа то и дрожь пропадает и звуки за приборкой тоже пропадают, они так же пропадают если переводить коробку в Р или N. Если полностью останавливаешься то они возвращаются. Пробег 107 тыс. до этого таких симптомов не замечал, во всех режимах вела себя одинаково, масло менять надо будет на 120 тыс.. Это моя мнительность и так и должно быть либо тут чет не то? Что касается переключения самих передач - все плавно и четко как и прежде, прет как и перла до этого. |
|
| Страница 5 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|