Клуб любителей Volkswagen Passat CC

У меня тоже на д-шке ну и на паркинке на д-шке больше в чем причина хер пойму ну и на камри такая же хрень просто тупо автомат, у меня еще вопрос сам видел своими глазами под капотом при переключении передачи на автомате ну паркинг и д-шка мотор аж наклонялся был у спецов оффициалов сказали так должно кто нить сталкивался мотор 2 литра турбо автомат не дсг

якобы так работает сцепление я в шоке ё@нуться можно аж страшно стало вот те и фольц

читать не возможно, проблема то в чем?
удары при переводе из положения D в P, или что двигатель наклоняется?
ударов быть не должно на обычном автомате

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

А я решил забить на это дело..во-всяком случае до ТО-60..там и свечи поменяют и посмотрим
конечно раздражает немного, но не критично..и главное это подергивание только на светофорах чувствуется. В движение вообще не заметно как переключаются скорости
удачи на дорогах!

Не у дары а вибрация на коробке, и еще проблемка мотор на холостом ходу на нейтрали иногда вибрирует думал свечи посмотрели все ок а када стоишь на склоне на нейтрали еще больше вибрация может подушки или все же это VW у кого такое было и в чем причина???

Мне друг из ОД объяснил, что это из-за обеднения смеси бензина для экологии и экономии.. В итоге посоветовал проэксперементировать - итог: при стоянии в режиме "драйв" комп показывает 0,7-0,9 и есть подергивания. При таком же режиме с включенным кондиционером 1,3- 1,5 и все работает ровненько. Напрягает и раздрожает, но у меня так.

и у меня так же! мб это из за турбины, я как то катался зимой на audi allroud 2002 2,7 biturbo , часто приходилось стоять на холостых она тоже дергалась в итоге через некоторое время 1 турбина забилась кондинцатом- в сервисе(не од) почистили и сказали что турбовые машины не любят холостой ход! думаю на сс та же беда , только там было 2 трубы одна забилась а вторая тарахтела(расход х2) а что делать если у нас единственная забется....

Я извиняюсь, но сейчас не холодно на улице
скорее предыдущий пост подходит..

да смысл не в кондецате и холоде а то что турбовые машины холостой ход не любят!

Может пора почистить дроссельную заслонку
У моей машины такая же проблема при езде по гранитному покрытию.