Клуб любителей Volkswagen Passat CC

и в целом интересно при каких обстоятельствах я могу расчитывать на возврат денежных средств за автомобиль - а то реально задолбало (проблема с сцеплением, вышел из строя мультуруль, багажник и камера не работают, печка на холодную свестит, а сегодня еще и динамик захрипел) - а прошел то всего год!

а вы договор читали? там вообще все прописано

_________________
Rules didn't know me

Читал сто лет назад, на досуге перечитаю

У меня после мойки печь свистела, аж уши закладывало, заехал в тепло, постояла часа 3 и все прошло)

А я к ОД погнал. Машину на день оставили, отдавая сказали что почистили - а толку ноль...

Освежу для истории свой опыт. Сцепление поменяли в ноябре 2012 еще по основной гарантии.
Результат в начале конечно был. Проблемы толчков 1-2 ушли, но вскоре появилась другая - теперь рывок на разгоне при переходе с третьей на четвертую передачу. Не всегда, при определенном характере разгона, можно педалькой газа даже научиться плавно вести разгон, чтобы при 3-4 не было толчка. Но все равно не комильфо.
Какую сцепу ставили и какую прошивку залили не знаю, но полагаю что последнюю, что им выдали, то и поставили (Автоштадт СПб).
Вот теперь гарантия уже закончилась. По 5-летней оферте еще не обращался.
Пока наблюдаю.

ninelo
не факт что версия ПО БУ КПП у вас актуальна. Напишите номер кузова, посмотрим

_________________
Rules didn't know me

Крошка на СС, может быть у Вас есть хоть какая-то возможность узнать про ПО DSG для Skoda, ну реально больше не у кого спросить

S0NIC
Тоже самое что и для остальных я думаю.

ninelo
Тот же самый рывок с 3-4. Говорят, главное что бы не вибрировало на 1-2.

Такая же ситуация с коробкой
Приехал сегодня к ОД Авилон-VW, добрый менеджер сказал, что сейчас проверим прошивку коробки:

• Если она не актуальна то обновление за ваш счет (2.5р) потом катаюсь и если будут проблемы приехать снова к ним, будут высылать запрос заводу на замену сцепления.
• Если прошивка сейчас актуальная, снимаем данные и отправляем запрос заводу на ремонт.

Машина у меня не гарантийная - 2010 г. До пробега 70 000 обслуживался у них, после в не официалов.

_________________

---

Благодарю за отклик.

У меня СС 2012 года,пробег 15 тыс.Так вот эти рывки у меня бывают при переключении с любой передачи на повышенную передачу.Только вот не постоянно а ИНОГДА!!!Думаю приеду к официалам и как всегда всё будет нормально работать.И ещё заметил что динамика авто по тупее стала.Ездил на Б7 у родственника,так он заметно резвее набирает скорость,рывков нету и дребезга с левой стороны на малых скоростях нету.А у меня такой дребезг сильный,это вообще жуть (реагирует даже при наезде на неровность,например на гаражный порог)Так вот думаю может начать с прошивки?Можно проверить актуальность моей?

_________________
Пяный проспится,дурак никогда.

У Вас авто на гарантии. Вам можно смело ехать к дилеру. Диагностика толчков это не просто по площадочке проехаться. У меня заняла 1,5 часа, ездил по городу, КАД, быстро, медленно, задом и т.п. вместе с диагностом и подключенным компьютером. За 1,5 часа, если у Вас есть проблема, она всяко проявится. Там даже субъективные ощущения не нужны - компьютер сам все выявит.

Пожалуйста дайте совет по возникшей проблеме. Уже писал но тишина. СС конец 12 г.в., пробег 10 т. км. 1.8 ДСГ. Недавно появились хруст и удар с толчком кузова при переключении селектора на R из любого положения. Присутствует только на прогретом авто. В остальном проблем нет.

_________________
Мы не настолько богаты чтоб покупать дешевые вещи!!!

Спасибо,понял.Значит едем к ОД.

_________________
Пяный проспится,дурак никогда.