Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Народ, всем привет.

Короче ситуация такая: Происходит небольшой рывок при переключении с 1 на вторую в режиме D. в спорте или ручном такого нет. Рывок похож, как будто не механике рано отпускаешь сцепление. Причем если тапку в пол или совсем слегка нажимать на газ, этого нет. Происходит при среднем нажатии на педаль газа. Ездил к дилеру, говорят, что похоже на сцепление, обновили прошивку и сказали приезжать через неделю если ничего не измениться на диагностику.

На других форумах Skoda прочитал, что такое может быть из за смены бензина, как раз перед этим залил 98 вместо 95.

У машины пробег 8 тыс. DSG 7.

Кто то с подобным сталкивался?

Откровенный бред, имхо

Сталкивались все, особенности конструкции. Замена сцепления рывкам не поможет в большинстве случаев. Но попробовать всегда стоит.

А что поможет? замена машины ?

прям сильный рывок? у меня было за все 20к пробега раз 5, но со 2-ой на 3-ью. я как-то забил. меня больше напрягает переодически дрожание на малых скоростях в пробках на первой передаче. но это из-за конструкции ДСГ.

_________________

Для начала
замена прошивки в мозгах коробки (вышло глобальное обновление софта по коробкам 7ДСГ писали в соседней теме)

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Это особенность работы коробки DSG 7, не более... Просто надо плавно нажимать педаль. В других коробках другие особенности например, в у меня в BMW, коробка GM 5, там очень часто небольшок рывок с 3 на 4 при запоздалом переключении... Помогает сброс компьютерной адаптации.

По-момеу мнению DSG 7 вполне хорошая коробка, просто эксплуатировать агрегаты нужно разумно и все будет ездить не одну сотню тысяч км.

Тут целая тема посвящена этим вибрациям в начале второй передачи! "Неисправности коробки ДСГ7" как то так называется... Эти вибрации легко вызвать, если ехать на 2 передаче и сбросить скорость до 10 км/ч, а потом средненько нажать газ. Сильнее трясет если в перед тем как нажать газ еще и выкрутить колеса. Предварительно надо поездить не меньше часа, так как появляется только на прогретой коробке.

Мне по таким симптомам (дерганье с 1 на 2) приговорили сцепление на замену.

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!

у меня было такое, прошивка в то время помогла на неделю, после этого все повторялось, исчезло только после замены сцепления

_________________
CC 1,8TSI 6-МКПП

DelSt
ViteK
+1
Мне тоже сцепу поменяли

Поменяли и теперь все ОК?

у меня такие проблемы начались ближе к 50 т.км, на 50 поменяли сцепление, 50-70 было все ок, в 70 полетел мехатроник и сцепа начала барахлить ( сделали все по гарантии - благо повезло что полетел мехатроник за 3 недели до конца гарантии) , в итоге продал и взял на механике

_________________
CC 1,8TSI 6-МКПП

Нужно присоединяться к жалобам: viewtopic.php?f=16&t=3946

_________________
Снимаю, порчу.

У меня где то на 22 тысячах начались вибрации на 2 передаче, еще 20 тысяч я с ними наездил и под конец гарантии на 44 тысячах мне поменяли сцепление.

а мне кажется что при первых же вибрация ( конечно если не помогла смена ПО ) давить на замену сцепление, т.к. у многих смотрю последннее время неполадки с ним начинаются до 30 т.км, так если вам во время гарантии два раза поменяли одну и туже деталь то вы в праве требовать новое авто или деньги. ( может тогда VAG уделит больше внимания это проблеме )

_________________
CC 1,8TSI 6-МКПП