ViteK
То есть замена сцепления и мехатроника не улучшила работу коробки и не убрала рывки? Может тогда не в нем дело было?

после первой замены сцепления на 50 т.км и до 70 т.км( когда накрылся мехатроник) было все гуд, а когда заменили мехатроник, выехав из салона почуствовал толчки во время старта ( т.е. когда стоишь на светофоре на тормозе и нажимаешь газ) и провалы между 3и4, покатался три дня (думал прикатается и все будет ок но нет), после позвонил ОД и сказал что после замены мехатроника появились проблемы, приехал на диагностику, в итоге сказали что что-то умирает а что не понятно и решили заменить сцепление, итог : ничего не поменялось и я ее продал

Проехал 11700км. И машина встала(на приборке замигал гаечный ключ, машина трогалась со 2-й, переключалась только на 4-ю). Эвакуатором отправил к дилеру. Сначала заменили сцепление. Проблема не исчезла. Теперь жду когда заменнят мехатроник (мняют по гарантии, предоставили подменный автомобиль). Автомобиль приобрел в сентябре 2011. Неожидал, что сламается так быстро! Обидно.

если я правильно понял манагера Ауди, то их S-троники, как раз "мокрые". Он мне даже инфу из спецификации показал. Возможно, просто их и начнут ставить, под аббревиатурой ДСГ. Кстати, кто нибудь в курсе, как там с надежностью S-троников?