Клуб любителей Volkswagen Passat CC

www.passat-cc.ru
Имя пользователя:   Пароль:   Запомнить меня  Скрыть присутствие 
Текущее время: 19 апр 2024, 19:45

Сообщения без ответов | Активные темы


Портал » Список форумов » Эксплуатация, обслуживание и ремонт » Неполадки и ремонт » КПП/Сцепление

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 6
  [ Сообщений: 82 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
Nitherm
СообщениеДобавлено: 29 янв 2012, 00:00 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2011, 22:19
Сообщений: 66
Николай писал(а):
может в Германии и не надо прогревать авто + экологические нормы ЕС.
Но я никогда не поверю и не соглашусь что авто не надо прогревать хотя 5 минут при температуре ниже -20.
Вот хоть убейте меня

Николай, ну яж не в Германии был а в VW Север, на МКАДе... :mi_ga_et:
Если бы авто нужно было греть, то производитель позаботился бы о том, что бы на холодном двигателе хотя бы обороты были ка минимум 1 300, а здесь на холодную 800... Она просто если не поедешь нагреется градусов до 20, как минимум минут через 15, а до 90 вообще не нагреется...
Помню 3 года назад, когда ездил на джете, был мороз 30 градусов, жена была беременная, я ей сказал, что выйду прогреть машину., она вышла через 40 минут, а я только шапку снял (и то потому что в ней неудобно, а не потому что жарко) температура была 70 градусов... Вот и думайте... :cry_ing:
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Николай
СообщениеДобавлено: 29 янв 2012, 00:11 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 мар 2010, 17:28
Сообщений: 4845
Откуда: Нижневартовск
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Nitherm писал(а):
Если бы авто нужно было греть, то производитель позаботился бы о том, что бы на холодном двигателе хотя бы обороты были ка минимум 1 300, а здесь на холодную 800... Она просто если не поедешь нагреется градусов до 20, как минимум минут через 15, а до 90 вообще не нагреется...

а чего мне думать?
любой концерн который продает авто в странах ЕС, должен следовать их экологическим нормам. У них Евро-5, из-за этого производитель пишет: Не надо греть авто.

Извините, но при минус 27 градусов, что у нас сейчас наблюдается, я никогда просто так не поеду.
Ну не смогут они меня убедить что все сальники, пыльники и прочие резиновые изделия, при таком морозе на холодный двигатель поведут себя как у них при -5.
Кто проводил такие тесты? да никто.
Если и проведут, то они будут длится макс месяц, а нодо минимум года 2. Тогда поверю
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Nitherm
СообщениеДобавлено: 29 янв 2012, 00:17 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2011, 22:19
Сообщений: 66
Николай
у нас пока -18 :al_kana_ft: - 27 не хочу...
Вернуться наверх
 Профиль  
 
popechkin1
СообщениеДобавлено: 29 янв 2012, 00:18 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 18 окт 2010, 22:34
Сообщений: 919
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Николай
сразу скажу что я тоже придерживаюсь твоего мнения так как тоже стою грею))) а с другой стороны может и прада прогрес шагнул вперёд,а мы всё как будто на десятках :-)
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Nitherm
СообщениеДобавлено: 29 янв 2012, 00:30 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2011, 22:19
Сообщений: 66
popechkin1 писал(а):
Николай
сразу скажу что я тоже придерживаюсь твоего мнения так как тоже стою грею))) а с другой стороны может и прада прогрес шагнул вперёд,а мы всё как будто на десятках :-)

ага, точно :co_ol:
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Николай
СообщениеДобавлено: 29 янв 2012, 00:35 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 мар 2010, 17:28
Сообщений: 4845
Откуда: Нижневартовск
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
маленький пример, почему на морозе мы едем медленно чтобы прогреть подвеску??? После прогрева она становится мягче намного.
Чем тут разница с десяткой, непонятно.

Самая качественная резина это авиацеонная, ОЧЕНЬ сомневаюсь что её используют для автопрома

P.S. короче каждый суслик агроном :-)
я так думаю и никому не навязываю своего мнения :nez-nayu:
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Sharki
СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 20:17 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 ноя 2011, 18:33
Сообщений: 111
Откуда: Москва
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Nitherm писал(а):
Всем привет...
Началось все дня 3 назад. -18 по цельсию, завел и как обычно через минуту поехал, отъехал от дома, метров на 300, решил попробовать режим S, что бы машина быстрей прогрелась, после включения 2-й передачи машина резко переключилась на первую, при этом на приборке замигал сигнал положения передач (не знаю как его обозвать) S1, я попробовал переключить автомат в положение D, стал мигать сигнал D1, при наборе скорости автомат отказывался переключать передачи, машина, при любых оборотах ехала на 1-й передаче. Остановился, заглушил, завел машину, все пропало....
На след. день, все ок....
Сегодня, опять та же хрень, только уже 2 раза, и после второго загорелся чек... Постоял 5 минут, заглушил, завел все норм, но чек горит... Поехал, сначала медленно, прогрел, попробовал в режиме S, 120 - 160, все ок.... Подъехал к работе, заглушил, завел, чек погас....
Позвонил WV СЕВЕР, сказали, что так быть не должно, ЗАПИСАЛИ НА СЕГОДНЯ на 16-5
Машина на гарантии, но че то страшновато....
Обязательно отпишусь......

Ужас ... как так можно свой авто насиловать!
Пока 15 минут не прогрею никуда не двигаюсь!

_________________
Цвет Moonlight по ходу эксклюзив )))
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Крошка на СС
СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 20:18 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 25 сен 2010, 01:00
Сообщений: 2531
Откуда: успеваю везде))
Passat CC:: Другой авто / жду CC
Sharki
вы застряли в 80-х :-)

_________________
Rules didn't know me


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Sharki
СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 20:26 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 ноя 2011, 18:33
Сообщений: 111
Откуда: Москва
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Крошка на СС писал(а):
Sharki
вы застряли в 80-х :-)

Да нет уважаемая у меня уже 3-й Пассат и как его правильно юзать я уж точно знаю поскольку машины проданы и люди не нарудуются! :men: ,а на не прогретом масле ехать это просто бред,особенно по нашей зиме :hi_hi_hi:

_________________
Цвет Moonlight по ходу эксклюзив )))
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Мечта
СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 20:36 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 01 янв 2012, 23:42
Сообщений: 339
Откуда: Москва
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Denis_Ryaboy писал(а):
А тогда смысл S режима в вялотекущем потоке? :-)

Мы тебе и даем реальные советы, что так делать не стоит. И это не только на ЦЦ, а на любой машине. Ты так не только КПП угробишь, но и движку.

А если отталкиваться что это уже случилось, едешь к ОД, включаешь дурака, что ехал ехал, и хоп такая херня, и тебе поменяют по гарантии и всё)



А вот в одной из тем я лично читала кучу именно таких советов чтоб авто быстрее прогрелось- врубаешь S и едешь потихоньку.
А сейчас почему- то все обратное пишут???
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Крошка на СС
СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 22:12 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 25 сен 2010, 01:00
Сообщений: 2531
Откуда: успеваю везде))
Passat CC:: Другой авто / жду CC
Sharki
ну если у вас аж третий Пассат :-)
куды ж мне со своим высшим техническим, 6-летним опытом, двумя Пассатами и двумя Ауди ;;-))) ;;-))) ;;-)))

_________________
Rules didn't know me


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Nitherm
СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 22:30 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2011, 22:19
Сообщений: 66
По утрам езжу, мучаюсь... ОД сказал, что мехатроник будет в середине февраля.... :ny_tik: :ny_tik: :ny_tik:
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Nitherm
СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 22:35 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2011, 22:19
Сообщений: 66
Sharki писал(а):
Nitherm писал(а):
Всем привет...
Началось все дня 3 назад. -18 по цельсию, завел и как обычно через минуту поехал, отъехал от дома, метров на 300, решил попробовать режим S, что бы машина быстрей прогрелась, после включения 2-й передачи машина резко переключилась на первую, при этом на приборке замигал сигнал положения передач (не знаю как его обозвать) S1, я попробовал переключить автомат в положение D, стал мигать сигнал D1, при наборе скорости автомат отказывался переключать передачи, машина, при любых оборотах ехала на 1-й передаче. Остановился, заглушил, завел машину, все пропало....
На след. день, все ок....
Сегодня, опять та же хрень, только уже 2 раза, и после второго загорелся чек... Постоял 5 минут, заглушил, завел все норм, но чек горит... Поехал, сначала медленно, прогрел, попробовал в режиме S, 120 - 160, все ок.... Подъехал к работе, заглушил, завел, чек погас....
Позвонил WV СЕВЕР, сказали, что так быть не должно, ЗАПИСАЛИ НА СЕГОДНЯ на 16-5
Машина на гарантии, но че то страшновато....
Обязательно отпишусь......

Ужас ... как так можно свой авто насиловать!
Пока 15 минут не прогрею никуда не двигаюсь!

Sharki
Я вроде про коробку писал, при чем тут двигатель и масло в двигателе????????
насколько я понимаю мехатроник с маслом даже в КОРОБКЕ не связан, а не то что с маслом в двигателе.. :jn_pu_sk:
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Nitherm
СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 22:36 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2011, 22:19
Сообщений: 66
Николай писал(а):
маленький пример, почему на морозе мы едем медленно чтобы прогреть подвеску??? После прогрева она становится мягче намного.
Чем тут разница с десяткой, непонятно.

Самая качественная резина это авиацеонная, ОЧЕНЬ сомневаюсь что её используют для автопрома

P.S. короче каждый суслик агроном :-)
я так думаю и никому не навязываю своего мнения :nez-nayu:

И про подвеску я тоже не писал :jn_pu_sk:
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Николай
СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 22:37 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 мар 2010, 17:28
Сообщений: 4845
Откуда: Нижневартовск
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Nitherm
это мы про прогрев спорили :hi_hi_hi:
пофлудили, сорри
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 6
  [ Сообщений: 82 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.

Портал » Список форумов » Эксплуатация, обслуживание и ремонт » Неполадки и ремонт » КПП/Сцепление

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:



POWERED_BY • Русская поддержка phpBB
Karma functions powered by Karma MOD © 2007, 2009 m157y •