Клуб любителей Volkswagen Passat CC

вы не принимаете во внимание, что их (ДСГ6) в разы меньше чем ДСГ7, отсюда и меньшее количество поломок

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

продала B6 с пробегом 137 000, 2,0TDI 6-DSG, проблем 0, продала СС такой же, пробег 31000, проблем 0, сейчас езжу на таком же СС, пробег 40000, проблем 0
не нужно далеко ходить, на Украине В6 дизельных на ДСГ валом, ремонты КПП - единичны. Это не вспоминая других моделей с аналогичными КПП.

_________________
Rules didn't know me

Всем доброго времени суток! Этой мой первый пост. Планирую покупать в Питере cc 2012, изначально думал о 1.8 TSI DSG7. Ездить буду преимущественно по пробкам в городе и возможно 1-2 раза в год на расстояния 500 - 3 000 км. (Финка, страны ЕС). Но когда почитал форум, стал сомневаться. Я хоть человек и азартный по жизни, но не готов ставить 1,5 ляма на такую рулетку: повезет с коробкой или не повезет, через 3000 км она накроется или 3-4 года спокойно откатаюсь. Хотел уточнить следующее, насколько считается надежней DSG6 на 2.0 TSI ??? Читал на форуме темы со статистикой по проблемам АКПП, но там нет статистики по DSG6. Может есть смысл посмотреть форумы по Беларусии и Украине? Разница в 145 000 рублей для меня ощутима, если обе коробки глючат и ломаются, тогда конечно Спасибо

имхо надежней в разы
и сцепление там другое стоит по конструкции
в масляной ванне
не перегревается

единичные поломки 6дсг связаны со стилем вождения имхо
конечно от брака ни кто не застрахован

и покупка машины это по прежнему лотерея

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Можно ли тормозить понижающими передачами, коробкой DSG (2,0tdi 6dsg) , как на механике?

_________________
Пороги VW Individual, 4 освещения пр-ва ног, Whistler 3600pro, хром выхлоп.