Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Крошка на СС
Подскажи пожалуйста. "Звон" (как говорят особенность двух-дискового сцепления) на скорости до 30ти км/ч. Есть гарантийный случай?
или "особенность" ?

просто он усиливается постоянно. Раньше его не замечал, но знал то он есть! А теперь даже не ловлю отражение звона от припаркованых рядом машин, а просто еду с закрытым окном, и он в салоне...

Опишите пожалуйста какого характера звук? Металлический, глухой, звонкий, короткий....? На какой передаче либо во время переключения с одной передачи на другую и какие при этом обороты двигателя?

Lsd118
Звон на малой скорости, металлический.звонкий. из под левого колеса.на малых неровностях даже. Раньше слышен был только когда проезжал во дворе (отражался в соседних машинах) теперь слышен даж с закрытыми окнами.
Не при переключении, а просто при движении.
При том ооочень усилился провал 3-4. как на механике стал. И вообще рывком много стало.( при переключении)

Во время возникновения неисправности водители как правило начинают прислушиваться к поведению своего авто и зачастую начинают слышать даже то что до этого никогда не слышали. Звон при движении по неровностям говорит о неисправностях ходовой т.е. подвески либо опоры кпп ( в одной из тем я описывал о такой болезни присущей сс и Б6). Вариантов не мало. Это также может быть и система выхлопа если вы ездили по бездорожью и цепляли трубами о кочки. Короче надо лезть и смотреть. Слушать можно долго но ручками найти гораздо проще а главное быстрее.

Chudnoy
1) выяснить, что это действительно КПП а не маховик.
Если КПП то
2) сравнение с аналогичным автомобилем
3) флэш,
4) как вариант снижения шума добавить масла, но это не задокументированное решение.
по первому пункту еще исключить ходовую часть
гремит не сцепление, а свободно вращающиеся без нагрузки уже подключенные шестерни следующей передачи..и при проведении обновления блока управления КПП время одновременно включенных смежных передач, для снижения шума уменьшают, но это снижает комфортность переключения.

_________________
Rules didn't know me

Крошка на СС
То есть м моём случае, перепрошить коробку? Снизить комфорт, уменьшить шум...
Сейчас и без того, провал 3-4, рывок с ударом 4-5. Комфорта уже нет. :( терять нечего так сказать...
Спасибо за информацию!!!

у меня тоже шум похожий. будто метал о метал, дребезжит слегка. проявляется на неровностях типа лежачего полицейского. Коробка вроде работает нормально, дергает только на холодную, но вроде это нормально.

Звон очень интересный. Обзвонил всех, кого только можно было, но все говорят одно и тоже "Так должно быть, это характерно для DSG-7 и ничего сделать просто нельзя!". Звом можно услышать, даже когда машина не заведенна, снята с ручника и стоит на ровной поверхности, начинаем раскачивать авто и его слышно!!! Такое чувство, что где- то, что-то не докрученно!!! Что делать?!?!?! Может прошивака или что нибудь еще?

машину снять с паркинга в нейтраль, оставить на ручнике и провести те же манипуляции
если звон уйдет, то это фиксатор паркинга.
но нужно вычислить какая область тела издает звуки

_________________
Rules didn't know me

вчера на перекрёстке на светофоре наблюдал девушку на чёрном Сирокко, перекрёсток тихий и больше никого не было, как тронулась, при переходе с 1 на 2 было занакомое нам "кряхтенье" ДСГ, потом пошли неровности и у неё также слева спереди заклацало.., так что сразу стало понятно, что на Сирокко тоже ставят ДСГ..

У меня был металлический шум (когда проезжаешь мимо машин особенно был слышен), я да же думал, что на дизеле езжу. В ОД сказали о необходимости регулировки шайбы вилки, поменяли и тишина. DSG7, 2011г.

У какого ОД делал? Я уже опух по ним ездить, звеню как м**звон на тазе, аж люди оборачиваются когда по двору еду, сцепление поменяли по гарантии, а на счет звона говорят что это нормально....

Действительно очень интересно, что сделали раз перестала греметь???