| Клуб любителей Volkswagen Passat CC http://passat-cc.ru/forum/ |
|
| И снова проблема DSG...... http://passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=98&t=1248 |
Страница 46 из 162 |
| Автор: | Denis_Ryaboy [ 14 май 2012, 21:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
у какого ОД менял?) |
|
| Автор: | goldcc [ 14 май 2012, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
mike73 У Вас авто какого года выпуска? |
|
| Автор: | Balobis [ 15 май 2012, 07:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
А у меня после очередной замены появился рывок( провал-рывок) с 3 на 4! И со 2 на 3. |
|
| Автор: | mike73 [ 15 май 2012, 07:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
Машина 2010 года. Менял в Авторусь на Орджоникидзе в Москве. |
|
| Автор: | Denis_Ryaboy [ 15 май 2012, 08:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
Balobis О рывках между переключениями сразу предупреждают дилеры, т.к. сцепление усиленное типа. |
|
| Автор: | mike73 [ 15 май 2012, 09:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
Честно говоря в режимах пробка разница только в том что мягенько без вибраций все переключается теперь, порезче стало если нужно резко и быстро набрать скорость или перестроиться. Тогда машина прямо срывается вперед, но в принципе пока ехал вчера от диллера вечером по трешке-привык и адаптировался. По всем остальным параметрам работы коробки никаких изменений. Она у меня в принципе за исключением вибраций работала идеально можно сказать. Пробег 25000 км. Резюме- пока очень доволен. |
|
| Автор: | Denis_Ryaboy [ 15 май 2012, 09:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
Хорошо что было в наличии оно. Так какой ОД то был? |
|
| Автор: | mike73 [ 15 май 2012, 14:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
Написал выше- Авторусь на Орджоникидзе. Сначала мастер предложил сменить ПО и поездить недельку, но потом позвонил и сказал что вроде как версия ПО последняя поэтому предлагаем сегодня и заменить комплект сцеплений. все заняло часа 4. |
|
| Автор: | goldcc [ 15 май 2012, 20:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
Denis_Ryaboy писал(а): Balobis О рывках между переключениями сразу предупреждают дилеры, т.к. сцепление усиленное типа. Это будет постоянно или со временем проходит? |
|
| Автор: | Denis_Ryaboy [ 16 май 2012, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
goldcc всегда, просто привыкнешь. лучше уж пускай так, чем будет лететь сцепление. |
|
| Автор: | Denis_Ryaboy [ 16 май 2012, 08:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
а у меня вот появилась вибрация на 2ой передаче. пичаль. редко, но есть. скоро поеду к ОД, пускай меняют. |
|
| Автор: | Dr.Dick [ 16 май 2012, 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
Скажите плиз, а при работе холостых (когда после ночи первый раз заводишь машину) на режиме "Р", так и должно потряхивать машину? Трясет первые 3 минуты как на УАЗах, будто маховик вращает немалый... Думал, с уходом холодов пройдет.. Однако, трясти стало еще ощутимей. |
|
| Автор: | Игорь [ 23 май 2012, 16:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
Здравствуйте! Перед покупкой мне менеджер у ОД сказал,что в пробках лучше переключаться на спорт режим.Тем самым увеличишь ресурс работы коробки. Хотел спросить,так ли это? И правильная парковка-сначала педаль тормоза-затем эл.ручник-затем режим Р. |
|
| Автор: | L.E.A. [ 23 май 2012, 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
Про коробку бред! Про ручник, значения не имеет, главное совершать все действия при нажатом тормозе. |
|
| Автор: | Denis_Ryaboy [ 23 май 2012, 16:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: И снова проблема DSG...... |
L.E.A. ну в чем то в теории про коробку менеджер прав. меньше переключения на 2ую скорость -> меньше воздействия на сцепление диска 2-4-6. сам же это не соблюдаю и тож считаю это шизофренией) а про ручник все правильно написали, лучше сначала ручник, потом P, особенно на уклонах это чувствуется. т.к. когда сначала кинешь на P то машина упрется в паркинг зажим в коробке (хз как обяъснить) и будет под усилием находится. А если сначала ручник, то этого усилия не будет. Конструктивно ни на что не влияет, просто если кинуть на P сначала, потом неприятный звук при переводе на D =) |
|
| Страница 46 из 162 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|