Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Подписываемся!!

Хех, всем привет, давно я тут не отписывался! Ну вот, наконец при пробеге 32200 и я поменял сцепление. Как я давно писал в другой ветке, вибрации появились с 13500 пробега, но ехать на замену было впадлу. Наконец дождался момента, когда при разгоне на 2 передаче с 1–2 тыс оборотов появилось четкое дерганье авто с вибрацией и гулом, тряслась тачка прилично так. В общем заменили сцепу, а толку то почти нет, улучшилось процентов на 40, не более того. Остались рывки при резком старте, при переходе с 1 на 2 передачу, легкая вибрация при отпущенном газе в горку, толчок при переключении на R, толчок с 3 на 4. Со 2 на 3. Толчки при понижение,особенно в S режиме.Какие идеи? Мехатрон? Они мне главное на дилере еще говорят, что же ты так долго ездил с таким сцеплением, так и мехатрон убить можно. Я им говорю, ну поменяете если убью. А я так надеялся хотя бы десятку отъездить в плавном режиме после замены, да не тут то было. Дилер vw внуково, знаю что говно, но мне близко до него.

Всем добрый вечер! Приобрел авто 2012 года, 1.8 бензин /DSG - 7. Пробег 30 тыс. периодически при трогании с места чувствую вибрацию. Видимо что-то в коробке. Подскажите пожалуйста, что это может быть?

При трогании или с 1 на 2-ю?

Вибрация - это сцепление.
Напрягает? Пытайте дилера на замену.
Не напрягает? Катайтесь дальше и не парьтесь, пока не станет очень ярко выраженными рывки с вибрациями.

при трогании и совсем редко (несколько раз было) с 1 на 2-ю

если это сцепление, его регулируют в СС?

Мерц
Адаптацию нужно провести
Если не поможет - замена сцепления

Ну вот поменяли сцепу по гарантии. остался толчок с 3 на 4. Что это может быть ?

Адаптировать надо , да по уму желательно

_________________
сс 13 год ,1.8, динаудио, массаж , обдув,авто паркинг , чип АПР , belstain +H/R , уехал в Мурманск !
Вернулся назад в Краснодарский край ! Сам юзаю W 213 , пока доволен !

желательно купить ВЫП-6 и не иметь никаких проблем.

Адаптацию сделали вроде. Дженсер в Реутове. Это не мехатроник случайно глючит?

Рывок с 3-4 может остаться, по 2ум причнам:

1) Не полностью проведенная адаптация
2) Из-за более жесткой работы нового сцепления

Рывок не влияет на работу дсг7, и рывок не является основанием для замены сцепления.
По хорошему - надо адаптировать.

у "ВЫП 6" есть свои проблемы, но не на столько яркие, как у "ВЫП 7"

"у "ВЫП 6" есть свои проблемы, но не на столько яркие, как у "ВЫП 7"[/quote]"

Можно узнать, какие проблемы у DSG 6 "не на столько яркие", Желательно списком) думаю всем будет интересно сравнить, насколько ощутимая разница в проблемах с DSG 6 -7,

arhimedman
Маховик
Сцепление
Мехатроник

Если что либо это умрет без гарантии, меняешь за свой счет.
И это главное преимущество ДСГ7 перед ДСГ6.

Конечно, поломок на ДСГ6 раза в 4-5 меньше, но они есть и это факт.

Я бы конечно тоже выбрал бы ДСГ6 была бы возможность.