Клуб любителей Volkswagen Passat CC :: Просмотр темы

Я действительно заметил тенденцию, что все проблемы с коробкой имеют такую фразу "Обычно езжу спокойно, и тд и тп".

По теме, тоже при холодной машине есть такое, хз, не знаю насчет убитого сцепления, рывки совсем легкие у меня, с 3 на 4, но при прогретой машине такого нет, или просто пару раз тапку нажать и все ок. Замечаю только с утра такое.
ps какой пробег у вас?

Самое главное, чтобы мастер и инженер по гарантии, а в идеале оба сразу увидели и почувствовали эту вибрацию!!! Это принципиально, иначе разведут руками...

Fresh_88 писал(а):

С недавних пор при движении на 2-ой передаче, когда даю более 4000 об. сцепление как будто размыкается, обороты растут, далее коробка переходит в аварийный режим с мигающей скоростью D2, двигаться возможно только после перезапуска. Понимаю, что попал на мехатроник, гарантия успела закончится, хотелось узнать, были-ли похожие случаи у кого-нибудь, возможно-ли по кулансу что-нибудь заменить?

Было нечто подобное, перед заменой мехатроника у од... , правда чуть позже коробка вообще перестала включать какие-либо передачи...
- замена мехатроника не помогла..
- поменяли коробку в сборе..

Сочувствую

Miller писал(а):

Fresh_88 писал(а):

Все обошлось заменой сцепления (45576 руб.)+работа 11616 руб. Никаких рывков нет, все работает четко и быстро.

Приветы всем! А вот вы ОД в основном обсуждаете (ремонт по гарантии или ПОСЛЕ НЕЁ)---Так дорого же!Разве нет?! а сцепу поменять можно же и на стороннем спец.сервисе. Звонил на неделе в такой (ввиду окончания гарантии). Короче снятие+замена карзины+установка обратно=16 т.р. К этому прибавим еще 9800 т.р.-цена новой корзины в сборе.Гарантия на запчасть 6 мес, а на работу 1 год.
Контора профилированная. Только ремонт КОРОБОК! АКПП(в том числе DSG7 & DSG6 ну и обычные конечно.Кстати механика вроде как тоже. Делаем выводы.........Я уже сделал.......После З\П поеду менять :dan_ser:

А по поводу вибрации на второй и провальчика с 3 на 4 сказали что я у них уже далеко не первый. Это один диск(чётный типа).
Ведь там как?! 1-3-5-7-один диск
а второй (четный) как раз- 2-4-6-R
А вторая постоянно в пробках включена(),оттуда и износ диска повышенный.первая то без вибрации,и с 2 на 3 и 4 на 5 проблем то нет...т.к. работает то нечётный............
НУ КАК ТО ТАК

Автор:	Виктор [ 23 авг 2011, 10:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Denis_Ryaboy писал(а): Я действительно заметил тенденцию, что все проблемы с коробкой имеют такую фразу "Обычно езжу спокойно, и тд и тп". По теме, тоже при холодной машине есть такое, хз, не знаю насчет убитого сцепления, рывки совсем легкие у меня, с 3 на 4, но при прогретой машине такого нет, или просто пару раз тапку нажать и все ок. Замечаю только с утра такое. ps какой пробег у вас? Вам по ходу вот сюда: viewtopic.php?f=10&t=2460

Автор:	Виктор [ 23 авг 2011, 10:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Или вот сюда: viewtopic.php?f=10&t=2567 У меня были рывки на второй передаче правда только на прогретой машине. Симптомы точно такие же, вылечили заменой сцепления(пока). Не возьмусь говорить, что у вас тоже самое, но ехать к ОД обязательно, т.к. если накрывается сцепление и его вовремя не поменять, то оно за собой потянет мехатроник, такие случаи уже были насколько я в курсе. Самое главное, чтобы мастер и инженер по гарантии, а в идеале оба сразу увидели и почувствовали эту вибрацию!!! Это принципиально, иначе разведут руками...

Автор:	Denis_Ryaboy [ 23 авг 2011, 10:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Виктор писал(а): Самое главное, чтобы мастер и инженер по гарантии, а в идеале оба сразу увидели и почувствовали эту вибрацию!!! Это принципиально, иначе разведут руками... Как таковой вибрации нет, просто небольшой рывочек. Я их и сам то иногда не замечаю, не думаю что они заметят. Если усилится, или участится, то поеду, съезжу.

Автор:	Fresh_88 [ 23 авг 2011, 17:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Miller писал(а): Fresh_88 писал(а): С недавних пор при движении на 2-ой передаче, когда даю более 4000 об. сцепление как будто размыкается, обороты растут, далее коробка переходит в аварийный режим с мигающей скоростью D2, двигаться возможно только после перезапуска. Понимаю, что попал на мехатроник, гарантия успела закончится, хотелось узнать, были-ли похожие случаи у кого-нибудь, возможно-ли по кулансу что-нибудь заменить? Было нечто подобное, перед заменой мехатроника у од... , правда чуть позже коробка вообще перестала включать какие-либо передачи... - замена мехатроника не помогла.. - поменяли коробку в сборе.. Сочувствую Все обошлось заменой сцепления (45576 руб.)+работа 11616 руб. Никаких рывков нет, все работает четко и быстро.

Автор:	Виктор [ 24 авг 2011, 19:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Fresh_88 писал(а): Miller писал(а): Fresh_88 писал(а): С недавних пор при движении на 2-ой передаче, когда даю более 4000 об. сцепление как будто размыкается, обороты растут, далее коробка переходит в аварийный режим с мигающей скоростью D2, двигаться возможно только после перезапуска. Понимаю, что попал на мехатроник, гарантия успела закончится, хотелось узнать, были-ли похожие случаи у кого-нибудь, возможно-ли по кулансу что-нибудь заменить? Было нечто подобное, перед заменой мехатроника у од... , правда чуть позже коробка вообще перестала включать какие-либо передачи... - замена мехатроника не помогла.. - поменяли коробку в сборе.. Сочувствую Все обошлось заменой сцепления (45576 руб.)+работа 11616 руб. Никаких рывков нет, все работает четко и быстро. А что, уже не гарантия? Так говорили про Куланс. Дороговато. В Авторусь мне сказали примерно 35+8 тыс. рублей, если после гарантии.

Клуб любителей Volkswagen Passat CC http://passat-cc.ru/forum/

И снова проблема DSG...... http://passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=98&t=1248	Страница 15 из 162

Автор:	svin [ 25 авг 2011, 21:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Несколько дней назад заметил следующее - при плавном ускорении часто заметен рывок в момент переключения с 3й на 4ю. DSG7. Пробег 12 тыс. В морг? :)

Автор:	Sergio [ 26 авг 2011, 09:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
вряд ли, сначала нужно диагноз поставить - к ОД.

Автор:	Костян [ 29 авг 2011, 23:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
это старый баг ДСГ 7 у многих лечилось прошивкой

Автор:	LagIBoY [ 09 сен 2011, 01:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Приветы всем! А вот вы ОД в основном обсуждаете (ремонт по гарантии или ПОСЛЕ НЕЁ)---Так дорого же!Разве нет?! а сцепу поменять можно же и на стороннем спец.сервисе. Звонил на неделе в такой (ввиду окончания гарантии). Короче снятие+замена карзины+установка обратно=16 т.р. К этому прибавим еще 9800 т.р.-цена новой корзины в сборе.Гарантия на запчасть 6 мес, а на работу 1 год. Контора профилированная. Только ремонт КОРОБОК! АКПП(в том числе DSG7 & DSG6 ну и обычные конечно.Кстати механика вроде как тоже. Делаем выводы.........Я уже сделал.......После З\П поеду менять А по поводу вибрации на второй и провальчика с 3 на 4 сказали что я у них уже далеко не первый. Это один диск(чётный типа). Ведь там как?! 1-3-5-7-один диск а второй (четный) как раз- 2-4-6-R А вторая постоянно в пробках включена(),оттуда и износ диска повышенный.первая то без вибрации,и с 2 на 3 и 4 на 5 проблем то нет...т.к. работает то нечётный............ НУ КАК ТО ТАК

Автор:	b-ANDI-t [ 09 сен 2011, 10:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Грамотно все расписал про четные передачи...похоже на правду.

Автор:	Goblin [ 09 сен 2011, 10:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
LagIBoY писал(а): Приветы всем! А вот вы ОД в основном обсуждаете (ремонт по гарантии или ПОСЛЕ НЕЁ)---Так дорого же!Разве нет?! а сцепу поменять можно же и на стороннем спец.сервисе. Звонил на неделе в такой (ввиду окончания гарантии). Короче снятие+замена карзины+установка обратно=16 т.р. К этому прибавим еще 9800 т.р.-цена новой корзины в сборе.Гарантия на запчасть 6 мес, а на работу 1 год. Контора профилированная. Только ремонт КОРОБОК! АКПП(в том числе DSG7 & DSG6 ну и обычные конечно.Кстати механика вроде как тоже. Делаем выводы.........Я уже сделал.......После З\П поеду менять А по поводу вибрации на второй и провальчика с 3 на 4 сказали что я у них уже далеко не первый. Это один диск(чётный типа). Ведь там как?! 1-3-5-7-один диск а второй (четный) как раз- 2-4-6-R А вторая постоянно в пробках включена(),оттуда и износ диска повышенный.первая то без вибрации,и с 2 на 3 и 4 на 5 проблем то нет...т.к. работает то нечётный............ НУ КАК ТО ТАК ....так вот однажды я уже спрашивал на форум, про то как и когда сцепление размыкается и что надо правильно пользоваться коробкой, только похоже всем это по барабану, наверно хотят ездить как на автомате, ну и брали бы тогда авто с автоматом а не с роботом.

Автор:	Костян [ 09 сен 2011, 11:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
да вот не ту нормального автомата (сняли с производства) тока ДСГ и мешалко

Автор:	Goblin [ 09 сен 2011, 11:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
меня устраивает дсг6

Автор:	dmitrich83 [ 12 сен 2011, 01:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Тогда уже надо мешалку брать, чтоб наверняка не мучится с вопросами ремонта лохотроников. Имхо Вроде как проблем с мешалками на этом форуме еще не было.

Автор:	Николай [ 15 сен 2011, 19:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: И снова проблема DSG......
Ура-Ура-Ура! Сегодня съездил к ОД. Решили прокатится. За руль сел главный диагност .... в общем он сам почуствовал вибрацию. Боялся что опять ничего не будет Завтра сделают протокол на немецком и депешу в ТСЦ (тех.-спец. центр). Предварительно сказал: либо сцепление, либо мехатроник. Решение по ответу с ТСЦ. Продолжение следует

Страница 15 из 162	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/