Клуб любителей Volkswagen Passat CC

У меня машина не дёргалась перед заменой, вообще признаков не было...
А в 200 км от города заморгала D... Доехала до города без эвакуатора, поехала к дилеру. Они сказали, что 120 тыс - это нормальный пробег для сцепления. Поменяли по гарантии... Сначала всё супер было, а сейчас при переключении на 4 дёргается...

_________________
Я - Наталия. Ко мне на "ты".

При переключении с третей на четвёртую по-моему у многих есть небольшой толчок. Он особенно заметен, если разгоняться динамично. Я сначала парился из-за этого, а сейчас вообще не замечаю, так как он не всегда, а очень редко. И диагностика это никак не выявляет.

Какого цвета масло в DSG7. Масло меняли не так давно по акции.

Оно же вроде на весь срок в дсг7 залито... Разве нет?!

По акции VW масло в коробках DSG7 менялось с синтетики на минералку

А потом, когда оно замерзнет в минус 30, будет меняться на синтетику

Это характерная особенность нашей коробки...тут ничего с этим не поделаешь

По моему 40 тыс, замена! Это на АКПП на всю жизнь, но если и там не менять, то жизнь короткой будет!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
Изначально на весь срок, минералка обслуживаемая уже

Дилер уверяет,что бесплатно поменяет масло в коробке. такое бывает?)

Да, это акция завода + еще должны обновить прошивку коробки

Всем добрый вечер! Наконец-то я дочитал все 150 страниц данной темы ! Но вот в чем вопрос - на моем авто (приобрел в ноябре 2014, сам авто 2010) при температуре минус 15-20 с ДСГ-7 происходят чудеса... Прогревают двигатель, начинаю движение и коробка после переключения на 2 или 3 передачу начинает терять все четные передачи, то есть включает лишь 1-3-5-7, ну и они соответсвенно на информационном табло начинают моргать. Пару раз двигатель глох и загорался ЧЕК, что меня не очень обрадовало. После катания в таком режиме около 2-3 км, с периодическим перезапуском двигателя - проблема исчезает, передачи включаются четко, вибраций нет, ЧЕК тухнет. При незначительном морозе (до минус 15) такая проблема не возникает.
Конечно наиболее правильное решение - посещение ОД, но поскольку проживаю в МО - данная поездка для меня проблематична при моем графике работы(.
Что можете подсказать, рассказать по данной проблеме? Это начало конца мехатроника)? Пробег 56 тыс., машина обслуживались у ОД, в коробке по акции производилась замена масла.

Минеральное масло густеет на морозе, может в этом проблема, но скорее это не исправность коробки

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Ребят всем привет вчера купил CC 1.8 DSG . Машина покупалась в конце 2010 года , сейчас пробег 30000. Пока проблем с коробкой нет, стоит ли ехать к официалам на замену или прошивку коробки . И сделают они ли это по гарантии? заранее спасибо за ответы

Однозначно у коллекционера брал. Проверь всю коллекцию, может есть чего получше.