Клуб любителей Volkswagen Passat CC

у какого ОД менял?)

mike73
У Вас авто какого года выпуска?

А у меня после очередной замены появился рывок( провал-рывок) с 3 на 4! И со 2 на 3.

_________________
Côte d'Azur
my kingdom, my rules....

Машина 2010 года. Менял в Авторусь на Орджоникидзе в Москве.

Balobis
О рывках между переключениями сразу предупреждают дилеры, т.к. сцепление усиленное типа.

Честно говоря в режимах пробка разница только в том что мягенько без вибраций все переключается теперь, порезче стало если нужно резко и быстро набрать скорость или перестроиться. Тогда машина прямо срывается вперед, но в принципе пока ехал вчера от диллера вечером по трешке-привык и адаптировался. По всем остальным параметрам работы коробки никаких изменений. Она у меня в принципе за исключением вибраций работала идеально можно сказать. Пробег 25000 км.

Резюме- пока очень доволен.

Хорошо что было в наличии оно. Так какой ОД то был?

Написал выше- Авторусь на Орджоникидзе.

Сначала мастер предложил сменить ПО и поездить недельку, но потом позвонил и сказал что вроде как версия ПО последняя поэтому предлагаем сегодня и заменить комплект сцеплений. все заняло часа 4.

Это будет постоянно или со временем проходит?

goldcc
всегда, просто привыкнешь. лучше уж пускай так, чем будет лететь сцепление.

а у меня вот появилась вибрация на 2ой передаче. пичаль. редко, но есть. скоро поеду к ОД, пускай меняют.

Скажите плиз, а при работе холостых (когда после ночи первый раз заводишь машину) на режиме "Р", так и должно потряхивать машину?
Трясет первые 3 минуты как на УАЗах, будто маховик вращает немалый...
Думал, с уходом холодов пройдет.. Однако, трясти стало еще ощутимей.

Здравствуйте!
Перед покупкой мне менеджер у ОД сказал,что в пробках лучше переключаться на спорт режим.Тем самым увеличишь ресурс работы коробки.
Хотел спросить,так ли это?
И правильная парковка-сначала педаль тормоза-затем эл.ручник-затем режим Р.

Про коробку бред!
Про ручник, значения не имеет, главное совершать все действия при нажатом тормозе.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

L.E.A.

ну в чем то в теории про коробку менеджер прав. меньше переключения на 2ую скорость -> меньше воздействия на сцепление диска 2-4-6. сам же это не соблюдаю и тож считаю это шизофренией)

а про ручник все правильно написали, лучше сначала ручник, потом P, особенно на уклонах это чувствуется. т.к. когда сначала кинешь на P то машина упрется в паркинг зажим в коробке (хз как обяъснить) и будет под усилием находится. А если сначала ручник, то этого усилия не будет. Конструктивно ни на что не влияет, просто если кинуть на P сначала, потом неприятный звук при переводе на D =)