Клуб любителей Volkswagen Passat CC

последний протокол от августа 2012

_________________
Rules didn't know me

Протокол выкладывают если делался гарантийный ремонт(замена сцепления, мехатроника, обновление п.о.). Если делали только адаптацию ее завод не оплатит, соответственно выкладывать протокол нет необходимоси.

_________________
Rules didn't know me

Ну вот как бы в то время мне и меняли сцепу.
Адаптацию так и не сделали, я так понимаю?

ну я же вам уже писала что нет

_________________
Rules didn't know me

А как это представительству приподнести?
Потому что Атлант отправил туда данные, в которых сказано, что адаптация была сделана

OMEN
Скорее всего по протоколу она есть (пытались делать), а вот выполнена не верно. Вряд ли ФГР будет вникать в значение 3/3.

Весело, вообщем.
Забью. Так проще

Добрый День, может ли 7-дсг дергать на пробеге меньше тысячи км? Вообще при нормальном режиме работы дсг должны ощущаться переключения или нет...., не заморачиваться и ездить или заехать к ОД?

С Уважением. BonusArt

Всем здраствуйте ) обновили мне ПО коробки, адаптационную поездку не делали сославшись на то что коробка адаптивная и сама адаптируется под мой стиль езды ( поездку они делают только после замены частей коробки или полностью в сборе), но видимо коробка не выдерживает моей езды тк после десяти минут езды в спорт режиме пропадает 1,3,5,7 передачи после чего глушишь автомобиль и все опять в порядке если ездишь на драйте ( только она при этом совсем не едет, газ жмешь а она как плавно скорость набирала так и продолжает даже если в пол педаль нажать)Екатерина если несложно можете посмотреть делали они обновление вообще или нет и посоветовать как дальше быть) XW8ZZZ3CZAG500382,спасибо.

Всем привет.
пробег авто 5 тыщ. с копейками.
Сегодня стою на светофоре с ленинского на ТТК. Загорается зеленый, трогаюсь, машина впереди меня тупит, чутка отпускаю газ и нажимаю снова (все делаю плавно) и тут машина как дернется (как будто на механике спецу при трогании бросил) по моему это было при переключении с 1 на 2. Думаю ну нифига себе, может глюк какой в мозгах. В повороте в туннель на ТТК в сторону варшавки опять подотпускаю газ и снова нажимаю на выходе из поворота (опять все плавненько) и тут второй раз её дернуло (не посмотрел с какой на какую). Вот тут скажу вам я уже подобосрался, в голове мысли - дилер, диагностика, гарантия, че они там надиогнастируют. Заехал на заправку ПИБИ, и дальше машинка поехала ровно без тычков и деганий.
Вопросы:
Че это было?
За чем?
Чего мне ожидать от этого чуда инженерной мысли?

_________________
Спор на форуме это все равно что олимпиада среди умственно отсталых.
Даже если ты победил, то ты все равно д@%еб.

доехал до работы и решил сразу написать мои наблюдения за 8-м чудом света (dsg7):
если ехать очень аккуратно, не нажимая сильно на педаль, переключения совсем не заметны и это сказка, а не езда......но вот что стало немного пугать в последнее время (точнее, дня 3) - если посильнее при разгоне нажать на тапочку, то при переключении с 3-й на 4-ю чувствуется несильный удар, переключение достаточно заметное и неприятное.

Уважаемые форумчане, у кого такое было???что это может быть?? Самое-то обидное и неприятное, что цаце всего-то месяц и пробег 1500(((
Или это нормально и еще проходит "адаптация коробки"?

очень буду признателен за информацию.

У меня сс 2012 г дорестаил,nqb+обновленное усилинное сцепление, так вот рывок с 3 на 4 начался с 6-8 т.км....сейчас пробег 27-никак не прогессирует,появляется в 10% из 100...

Ivanx1987
и вы ничего с эти не делали? диагностику проводили?

Ничего не ждать, все у тебя ОК.
Уже обсасывалось миллион раз, это робот а не ГИДРОавтомат,
всякие тычки не системные возможны и будут.

Диллер сделает диагностику, все будет ОК, кроме того, что диагностика за твой счет.