Клуб любителей Volkswagen Passat CC

ну детали из строя выходят вот и меняют....
вот именно его туда не ставят по ТПИ оно уже там стоит с завода.. NAT изначально идет как усовершенствованая коробка не только сцеп.

поверь мне я работаю не малое время и связан непосредственно с сервисом и запчастями

Как узнать модификацию своей DSG7, дайте ссылку плз, не могу найти. В сервисной книжке нету :(
Рестайл.

_________________
Dantist. На Драйв2 ---> http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... avid-audi/

Не, друзья, не о том спор то. То что гарантия 5 лет и то что сцепления новые это все понятно и круто конечно, с вышедшими из строя коробками понятно все. сломалась заменили детали и снова поехала. НО вопрос в том, помогло ли кому то это избавиться от провала в переключении с 3 на 4. Коробка вроде как в норме и едет, но провал есть и этот пинок раздражает. Мне вот заменили сцепление на это самое новое как сказал ОД, а толку никакого. провал и пинок как был так и остался. Согласитесь, мы все тут хотим не просто ездить, а ездить с комфортом и получать удовольствие за уплаченные кровные )

вот тоже думаю неужели им впадлу было тоже ставить 6-дсг на 1.8???!!! Срать на эту экономию топлива, 5 копеек экономит, а сколько нервов потрепано из-за этой коробки! Да лучше я за топливо переплачу, чем каждый раз непонятно кто будеть лезть в коробку и что-то менять! не люблю когда трогают то, что собрано на заводе, потом собирают непонятно как и только хуже делают, к сожалению был опыт, мало грамотных и ответственных мастеров у нас!

_________________
Dantist. На Драйв2 ---> http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... avid-audi/

А зачем, если все равно покупают? Наладили производство дсг-7 и ставят их на вполне продаваемые машины. Экономически нецелесообразно менять производство под другие коробасы. В новом СС это устранят 100%, надо только подождать

покупают, потому что выхода другого нет) дсг-6 идет только на 2.0 турбо +245 000р) или вот еще вопрос, да молодцы сделали 7 ступеней вместо 6 круто экономит топливо, но неужели нельзя было так же сделать с маслянным охлаждением как 6дсг? я не спец в коробках передач, просто вопрос возник, не поверю что чисто технически это невозможно

_________________
Dantist. На Драйв2 ---> http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... avid-audi/

Если вы думаете, что с DSG6 нет проблем, то сходите на форум тех же владельцев Oktavia RS. )) У них там такой же кипиш как и у нас, тоже дохнут коробки. У друга октавия пробег что то в районе 30 уже бывает что не втыкает передачу в нужный момент... Надежность это другой вопрос, с гарантией как то становится не шибко страшно. А вот толчки при переключении или провал с 3 на 4 это касается комфорта и что то не понятно, возможно это устранить или нет...

Hitman
У меня провала и без замены сцепления нет. ттт!

Подскажите, у меня 7 дсг, при плавном разгоне иногда бывает кратковременная вибрация в облсти коробки. Напоминает если на ручной КП с 1 переключиться на 3ю. Приезжал к ОД- комп ошибку не дает... Как быть головняк то остался...

devays
замена сцепления вылечит

а машина какого года ? может не обращаешь внимания или стиль езды спокойный очень, что не больше 2 тыс. оборотов ?

Hitman
Стиль езды утро овощь, вечером жгу)

Провала как нет на овоще, так и на эс режиме. Машина 11 года, пробег 26 тыс. NKW модиф. коробки

В режиме "Овощь" и у меня провала нет. когда обороты выше 2 тыс особо не поднимаешь. В режиме "педаль в пол" тоже этот провал обычно не замечаешь, хотя сегодня и вчера специально пробовал педаль в пол. было дело, провал проявил себя. Но сильнее всего этот тычек заметен в районе 3 тыс.

К стати сегодня в АвтоАлеа позвонил записаться на диагностику коробки, записали аж на 9 сентября....

Hitman
Овощь для меня это не больше 3-3.5 тыс оборотов. 2 тыс я наверное ооочень редко езжу)