Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Крошка на СС

обратилась к другому дилеру - жду результат

mikhail

звук не оставляющий сомнений, что он есть, и режущий по сердцу. Похож на звук при переключении передач на механике при недожатом сцеплении, только поблагородней :)

Я вспомнил это звук :D слышал его последний раз в автошколе, еще тогда он мне запал в душу. Правда как и крик инструктора.

второй дилер тоже получил отказ. от VW... могут помочь только скидкой :(

а почему отказ????? что-то тут не так..
и на что именно делали запрос?

_________________
Rules didn't know me

Крошка на СС

они все делают запрос на сцепление....почему отказ не знают
на коробку запрос делать не хотят (да и потом если куланц будет на 70%, то дешевле заменить сцепление, чем 30% стоимости коробки)

При этом оба дилера не понимают, как на 38000 могло сгореть сцепление...

на сцепление нет куланца, я уже говорила что есть только на мехатроник или кпп.
а вот почему сгорело сцепление - это вопрос интересный..

_________________
Rules didn't know me

Zoya
другой дилер тоже делал диагностику? хоть что-нибудь смотрели или вы их просто попросили сделать запрос?

_________________
Rules didn't know me

Крошка на СС
другой дилер (Классика) сказал, что им достаточно диагностики от Автоштадта, новых измерений не делали

походу я попала на замену сцепления...

Насколько я понял это 1ый случай когда закончилась гарантия и полетела КПП. печаль какая а :/

Denis_Ryaboy

потому что это случается на пробеге 35-40 тыс., у всех нормальных людей такой пробег в течение 2-х лет, а я вот берегла, блин....

а какой ресурс заложен производителем в накладки сцеплений ДСГ? он сравним с таковым для обычной механики?

чет как то сыкотно, если частенько придется полтос отдавать за замену сцепления...

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

накладки сцепления меняются только на механике

_________________
Rules didn't know me

хорошо. не так выразился.

диски сцепления какой ресурс имеют?

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

Крошка на СС
Интересно тогда, а сильные толчки при переключении с 1-й на 2-ую, и менее слабые при переключении с 3-й на 4-ую и еще менее слабые с 5-ой на 6-ую, плюс сильный толчек-удар в момент трогания, если нажал педаль и немного отпускаешь, когда вторая еще не включилась даже, это показатель неисправности чего? Мехатроник или коробка?
Предистория: поменяли по гарантии сцепление из-за вибрации при переключении на вторую передачу. Через некоторое время начались эти толчки, адаптировали сцепление повторно. Не помогло. Сейчас подтвердили замену мехатроника. Жду. А вдруг это коробка, а не мехатроник.......
Вот сижу и думаю, что дальше? Машина в исправном состоянии доставляет колоссальное удовольствие, но уже нависло окончание гарантии.

Кстати: Мастер ОД, замечательный человек, сказал, что завод сильно думает что делать с DSG, сказал еще, что немцы нашли основную проблему и в районе декабря планируют какую-то акцию по устранению массовой проблему с короброй, какую именно еще не решили. Что называется за что купил, за то продал... Для меня это хорошие новости.

_________________
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт, но можно стартовать сейчас и изменить свой финиш!!!

Виктор
а "акция" будет касаться только гарантийных машин?

P.S. у меня есть информация от дилера, что DSG7 сделана в Японии и на данный момент приостановлен контракт по поставке данных коробок. В ближайшее время станет невозможен заказ авто с DSG 7 до возобновления поставок коробки (DSG 6 это не касается)