Nordym писал(а):
Добрый день! коллеги.
Пару месяцев назад стал обладателем passat cc 2011 года на автомате, всё в машине нравилось, всё устраивало. Но тут внезапно начались такие проблемы...
Если стоишь на светофоре и начинаешь движение плавно то на 2-ой скорости начинает машину трясти, как-будто рано отпускаешь сцепление на механике тоже самое происходит и у меня. На режиме S и +,- такого нету, только на режиме D.
Пробег у машины 59 тыс. км, гарантия кончилась. Ещё заметил что это начинается не сразу, а после того как поездиешь примерно с час по городу и начинается такая свистопляска...как будто что-то нагревается и начинаются проблемы. Много на форумах уже прочитал, что нужно диск сцепления менять...при обращение в СЦ Германика, мне сказали что попробуйте обратиться к дилеру, может у вас с прошивкой проблемы, проблемы только на 2-ой скорости, потом всё плавно до 7. У кого такое было, что меняли, или прошивали коробку? DSG :).
И сколько примерно стоит замена сцепления...???
Да и ещё, когда машина стоит на парковке, либо на режиме D в auto-holde то её немного колбасит,дергается немного, но это не всегда такое.
Вы или не читали, или читали поверхностно, уж извините. Вы описали самые распространенные симптомы умирания сцеплений в коробке DSG-7. У меня было то же самое. Едем к любому ОД и описываем все происходящее, ваше авто диагностируют и, как правило, меняют комплект сцеплений. У меня было все именно так и, кстати, машина тоже 11 года выпуска.
Стоимость - 0 рублей если машина продавалась на территории России официальным дилером и ей не более 5 лет с момента продажи.
И последнее, про "подколбашивание" на стоящей машине - это особенность работы двигателя, или системы впуска. У меня такая же лабудень, не напрягает ни чуть.
И что вы думаете, поехал я к ОД со мной сел менеджер сказал давайте сделаем круг, при этом никакие датчики ничего не подключал, если провявится говорит я почувствую, и вот мы едем проезжаем лежачий полицейский и она задёргалася, и потом о5 на повороте, да говорот манагер, это диск сцепления нужно менять. Но у вас пробег 59500 нужно делать ТО у дилера на 60000 км. Так что либо платите 17 рублей за замену масла и фильтров и тогда мы вам поменяем диск сцепления по гарантии, либо езжайте в любой СЦ и ремонтируйте на платной основе. На машину гарантия кончилась год назад, автомобиль 2011 года выпуска, как вы считаете имеют ли они права предъявлять такие требования? У меня проблема с коробкой, для чего мне ихнее ТО на 60000 км???
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
