Клуб любителей Volkswagen Passat CC

tovgai
Ожидаемый для Вас?
Коробка может вибрировать в случае неправильной адаптации дисков. Так же по мере износа дисков, нужно адаптировать сцепление под износ.

Для замены мехатроника нужна ошибка или например, переключение передач без четных. В общем сбой в управлении коробкой.

Как раз мои симптомы. Отказали нечетные передачи.
Поменяли мехатрон

Вот и меня постигла гадская напасть.
Машина конца 12 года, 32 тыс. пробега.
Притормаживаю перед лежачим полицейским, переезжаю (горит 2-ая передача), плотненько нажимаю газ и... тарахтит (ощутимо вибрирует) и переключается на третью.
Знатоки, озвучьте - сцеплению трында?
Насколько срочная проблема, долго ли можно так ездить?

Сцеплению трында, все верно.
Желательно не затягивать, потому что есть вероятность, что если в итоге похерится вся коробка из-за сцепления, то ее ремонт повесят на Ваш кошелек.
Мне подобное сказали перед смертью мехатроника.


ЗЫ Количество замененных комплектов сцепления начинает вымораживать.
В пятницу будут менять уже в пятый раз. Напасть какая-то

Не так давно было принято решение, что по гарантии в случае неисправности меняется вся коробка, требуй замены всей коробки!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
Это где такое решение?

Еще в начале этого года я разговаривал с одним из руководителем офф. Шкода, и мне он сказал, что фольцом принято именно такое решение. Такая практика уже давно действует по всему цивилизованному миру и,похоже, и до нас дошла.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
Сам понимаешь, пока нет офиц. бумаг или публичного подтверждения - это всё так...сотрясание воздуха.

Ща отзвонюсь источнику. Мож какая инфа по конкретней будет, отпишусь!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
C удовольствием жду, т.к. сам планирую снять рево пока, поменять сцепу (или мехатрон или кпп) по гарантии и снова ставить рево.

В общем так: решение принято, бумага на руках у всех дилеров но, решение о ремонте или замене принимается в каждом конкретном случае по согласованию с Москвой, т.е. головным офисом.
Как то так. Но, согласись, 5 раз менять сцепу, это БРЕД и издевательство над клиентом!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
Это было уже тогда...Так и раньше меняли по схеме сцепа-мехатрон-кпп.
Если на дисках имеется только износ, то меняют только диск.
Если имеется ошибка в управлении КПП, то мехатрон.
Если после этого клиент жалуется, то только тогда КПП...

Не так было: 5 летняя Гарантия раньше распространялась ТОЛЬКО на сцепу и мехатрон а теперь на ВСЮ кпп! 100% инфа!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
Она и раньше распространялась на всю КПП, только дилеры не охотно это делали.
После публичного подтверждения со стороны ФВ груп Рус, что распространяется на ВСЮ коробку, дилеры начали менять и маховики и тд. Но по большому счету, кроме сцепления и мехатроника, ломаться там нечему. (Ну кроме стружки в редких случаях). Наверное уже как полгода, если не год распространяется на всю КПП.

Ты повторил мной написанное!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.