Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Всем привет.Заехал к оффам.Решил поменять масло в DSG во избежании проблем,так как не менял как купил,проехал не много и не знал когда меняли.Ну пробили по вину и сотрудник центра начал звонить ,чтот спрашивать. Думаю чо за херь. Подходит и говорит у вас редкий случай , за всю практику в первый раз. У вас стоит не ДСГ, а обычный автомат и по регламенту замена масла не требуется. Впервые грит что у СС автомат.

С одной стороны хорошо.Проблем ДСГ-шных не будет.Ресурс на много выше и с ремонтом не так влечу если что.Но с другой стороны скорее всего менее экономична будет машина и т.д.

Вот такая вот конетель... Кто нить встречался?

Автомат ставился на машины до 2009-го года по моему, и обычно в автоматах все и меняют масло, дсг вроде считается типо не надо менять, хотя я менял масло в дсг.

_________________
Не надо говорить, что мне делать, и я не буду говорить куда вам надо итти...

sok
Как написали Выше, скорее у Вас менеджер "девственник".
Автоматы на ЦЦ ставили целый год.

До 10 в 10 стали ставить дсг. Но это на 2 литра, на 1,8 всегда дсг была. Масло в акпп тоже стоит менять тыс на 60/80 пробега. Нет ничего вечного, особенно масла.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

У меня конец 2009г выпуска. В ДСГ с меняют по регламенту чаще. Перваязамена на 60 тыщах а потом по каждой 30-ке тыщ.
А в такого тапа автомате как у меня по ВАГ-овскому регламенту замена не требуется.Хотя я тоже склоняюсь к замене.

Но тут проблема в том ,что заменить можно только 4 литра не больше. А я не знаю меняли масло в коробке до меня или нет. Долить оригинал в хрен знает чё тоже риск.А заменить(выкачать) масло полностью официалы не будут так,как опять же (как онр мне сказали) не рекомендованно ВАГ-ом.

Вот с такой делемой они меня сегодня и отпустили.

И не верить им у меня тоже нет основания. Люди прямо говорят как есть, и наоборот от этого теряют доход в виде продажи масла,фильтра,прогладки и т.д.и услуги сервиса...

Короче говоря,даж не знаю что делать?

я хочу поменять,но не знаю что там залито,боюсь намешать.А полностью выкачать не рекомендуют.

Слил, сколько слисось, залил, завел, минут 10 покатался и назад и вперед, слил, залил новую порию, и вуаля! Это практически полная замена, это сделать надо и при родном масле и при подозрении, что залито не родное масло, а если залито вдруг не родное, то это надо сделать НЕ МЕДЛЕННО! Химический состав масел для акпп сильно не отличается, а если бы отличался, то твоя короба давно бы крякнула почти сразу после заливки не оригинала, так что НЕ ОЧКУЙ! Но, только ОРИГИНАЛ!!!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.