Клуб любителей Volkswagen Passat CC

В один из последних летних дней проезжал мимо дилера и дернул меня черт заглянуть к ним на кофе с просьбой продиагностировать коробку, т.к. она в очередной раз начала дергаться. В этот же день после тест драйва дилер приговорил сцепление к замене, пообещав вечером отдать машину. Однако вечером менеджер сообщил, что при замене сцепления они обнаружили необходимость замены мехатроника. На протяжении двух недель автомобиль ждал поставки мехатроника и после того как его привезли и сняли мой, то обнаружили, что неисправность вызвана частичным разрушением датчика положения вилки включения передач. Попытались выяснить мнение эксперта касательно причины возникновения повреждения мехатроника - причина не ясна, но подобные повреждения встречаются на а/м без снятия/установки мехатроника. При этом дилер следов постороннего воздействия и повреждения детали не выявил.
И все бы хорошо, ведь концерн уже довольно давно опубликовал расширенную гарантию для владельцев столь "прекрасной и надежной" коробки - http://www.volkswagengrouprus.ru/press/news/19985/ , но представительство VW RUS считает иначе и готов взять на себя обязательства по оплате 50% стоимости ремонта, 20% берет на себя дилер и оставшиеся 30% на клиента, т.е. на меня...
Я не говорю о том, что машина уже месяц как стоит в сервисе, но где же та самая гарантия на коробку и поддержка клиентов ?
P.S. авто 2011 года выпуска, пробег 79000 км.

Должны все сделать бесплатно,разводят Вас.

Вот моя тема по аналогичной проблеме, всё сделали по гарантии. Это при том, что у ОД я обслуживался 1-2 раза в самом начале, после этого 3 обращения по коробке (прошивка-замена сцепления-замена мехатроника), м нмкогда даже речи не шло о том, чтобы я что-то доплачивал.
http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic ... 88&t=10466
А у Вас, как я вижу, ещё год гарантии. Будьте настойчивее.

Похоже кризис берет свое, т.к. Они даже такой вариант оплаты не могут согласовать..
У вас было механическое разрушение мехатрона ?
Вчера написал претензию, посмотрим чем дело закончится.

В смысле кризис? У меня это было месяц назад. Кстати, я - третий хозяин, машина зарегистрирована в 93 регионе, обслуживалась и там, и в Мск, при этому у ОД всего 1 или 2 раза, а до конца гарантии оставался месяц (машина 2010 года). Если уж мне не отказали, как Вам могут?

Механическое разрушение - конечно, он нафиг сгорел.

Был сегодня у дилера, представительство VW не согласовало вышесказанную схему оплаты и продолжает эбать голову... притом всем.

Вмешайтесь сами и пишите в ФГР с прикреплением письма о гарантии + что Вы не были предупреждены об каких либо расходах.
Напишите о том, по истечению 30 дневного срока нахождения а.м. в сервисе начнете готовить иск в суд. А судов они боятся, т.к. пошла тенденция выигрывания дел против дилеров и представительств.

После этого они начнут шевелиться.

Машина уже не на гарантии, хрен вернешь ее... Предлагают ставить старый мехатрогик..
Представительство пока не ответило, вопрос куда писать в ФРГ

Я так понимаю большее время ТО на авто проводили не у официалов? Вам вообще должны были отказать в гарантийном ремонте. Мне когда сцепление меняли проверяли все от ТО проведены у од, только после заменили все по гарантии

_________________
Dantist. На Драйв2 ---> http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... avid-audi/

это неправильно. С соблюдением рекомендаций ТО можно хоть самому проводить, это не повод для отказа.

_________________
Я на drive2
Instagram

До окончания основной гарантии, все ТО проводились у ОД.

Для них как раз так и повод.

_________________
Dantist. На Драйв2 ---> http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... avid-audi/

Есть письмо с подписью и печатью, в котором сказано, что ТО у дилера это рекомендация, а не необходимость

_________________
Я на drive2
Instagram