Клуб любителей Volkswagen Passat CC

_Eduard_
скажи, мудрый Эд: у меня этот тест происходит 1 раз через 5-7-10 включеий фар. Честно, мне он вообще нах не нужен. А должен происходить - при каждом включении?

marsianin
по-существу - можешь что-ниб. сказать?

У меня тест происходит каждый раз,когда заводишь

оху опипенно!!!! Вот мне бы так...
хотя я завожу обычно без фар. чтобы скачки напряжения исключить. Потом поехал - включаю, если темно...
хотя - светит норм - так зачем этот тест - не понимаю. Объясните бестолковому.

CC SOBO, тест проходит при каждом запуске двигателя, БУ проверяет работу системы. А не видишь ты его по причине того, что как сам написал, заводишь машину с выключенными фарами.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Димыч
Пасиб, теперь понятно. Т.е., перед тем, как заводить, надо включить "авто" или просто тупо ближний и я этот тест увижу?

Ну можешь и так. Только зачем? Если с системой AFS что нибудь произойдёт, машина тебе об этом сообщит

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Ты это, завязывай, так и переключатель света стереть можно
А че за скачки?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

а как надо? Включил один раз АВТО навсегда и забыл про него, так, что ли?
Может , и нет никаких скачков, но отцы учили, что стартёр (не путать со STARTERом) - самый мощный потребитель в любом авто, поэтому при заведении просад напряжения в сети есть всегда, что по моему скудному разумению, не есть гуд для блоков розжига и для самих лампочек...
Кстати, тест есть, оказывается, если завести и не трогаясь с места, включить фары. Если уже поехал и потом включаешь - никакого теста не происходит. Согласно общечеловеческой логике - так . наверное, и должно быть...

CC SOBO
С точки зрения техники вопроса, смысл в этом есть, но, как говорится, мизерный. Для ксенона нужен действительно скачок или просадка. Но! Как тут многие любят говорить, покупая машину за $$$ и заботиться о скачках? Мне такое в голову не приходило

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_
да можно, конечно, не заботиться. Привычка просто такая многолетняя - чтобы при заведении всё было бы максимально выключено...
А мне вот в голову не приходило, что в машине - не важно, за сколько $$$, можно ездить, не включая голову. Хотя бы иногда.

CC SOBO
Ну давай включим голову
Диапазон напряжения ксенона 9-16В. При этом, если у тебя совсем дохлая АКБ, ты поступаешь правильно. Хотя, вряд ли бы, машина у тебя завелась с такой АКБ.
Ко всему прочему, блоки имеют защиту от падения напряжения ниже 5±1В и от скачка напряжения выше 28±1В. В принципе, все, что можно было защитить, уже защитили.
Будет смешно, если твоя лампа, при такой заботе, сдохнет раньше, чем закончится гарантия.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_
Ты, как всегда, в 3 секунды кладёшь любого на обе лопатки, кто вздумает умничать.