Клуб любителей Volkswagen Passat CC

да я все это уже просмотрел, но вот без LC КАК? Вот бы готовую кодировку кто выложил.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Иди на сайт поставщика шнурка.

Сегодня приезжал айтишник, два часа ставили программу, вроде все установили, при включении программы запрашивает что надо сделать настройки, в итоге пишет что драйвер не подходит.
Может кто может научить ее пользоваться, готов подъехать.

Сейчас еще раз попробовал, вроде на не подключенном проводе к машине тест проходит, при подключении к авто пишет что не подключен адаптер.

Dima.bug
Совместимость проги с твоим Win на компе присутствует? Дрова где брал, в комплекте со шнурком?
Задай вопрос продавану шнурка, тех. поддержка же должна работать...

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Я тоже потрахался с установкой...
Со шнурком диск, в корне 2 файла с версией 12.12.3, но один с буквой а, не работают оба, usb видит, адаптер нет, + папки из них выбрал 12.12.0 и и заработало без подключения к авто, тест говорит что видит контроллер ростеча, линии К и в проге появилась лицензия.
У меня вин 8.1 64 бита.
Вот нафига производитель шнурка на диск положил версию, которая со шнурком не работает?!

Ну вроде все заработало, но чувствую купил я себе геморой, вообще не понимаю как с этим работать, пытался читать на разных сайтах и форумах, но стало еще хуже, не смог не одной функции подключить, за то после проверки системы по вылетали ошибки, когда я нажал сбросить ошибки, программа написала, что можно только после устранения в сервисе, дальше я не стал настаивать и вышел из программы. Может у кого есть время показать в живую как это работает?

Не губи машину и, как следствие, бюджет семьи! Надо было в школе увлекаться НЕ ТОЛЬКО гуманитарными предметами! Поверь, это НЕтвое. С уважением: Регулировщик радиоаппаратуры и приборов 6 разряда, слесарьКИПиА 5 го разряда. Правда в прошлом, но, руки то помнят!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Так ты пытался читать на форумах, или ручонки шаловливые, что то нажимали, все же?
Информация для всех желающих объять необъятное:
Купил шнурок, первым делом сделай полный скан всех блоков и сохрани кодировки и только после этого экспериментируй. Есть и второй вариант вернуть все в зад, но об этом позже

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Да я вроде немного в машинах разбираюсь, вроде как в свое время был владельцем тех. Центра, просто не хватает терпения, что бы разобраться, что да как, по этому и попросил помощи поднимающих людей, дабы на деле все показали и объяснили.

Почитал пару последних постов, ну че, клуп в своём репертуаре: все такие умные накуй некого послать
Это уже норма

_________________
Не свой.

Серый
Читаю полсотни последних тем, и диву даюсь, трудно прочитать уже не раз написанное, перед тем как куда то лезть!? Или все русские вымерли, кто читает инструкции до включения в розетку?
Люди стараются, пишут, разъясняют, тратят свое время, в конце концов... На куя, простите?
Или, в очередной раз написать путь к к файлу изменений кодировок? Страшно за последствия и машину

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Напиши, че тебе в падлу чтоль

_________________
Не свой.

Серый
Не сложно, абсолютно... Но учитывая последствия первых шагов ТС, считаю , это не разумно с моей стороны. Написал же, "страшно за последствия и за машину"

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_
Ладно Эд, я тебе доверяю, сказал нет, значит нет... А мне можно? На праздники планировал

_________________
Не свой.

Серый
Если ты сделал первый шаг, а я считаю, что он обязательный, тебе эта информация не пригодится

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.