Вот и меня постигла такая беда! Утром открыл багажник, захлопнул, доехал до магазина, прихожу, сажусь в машину, вставляю ключ, пишет на приборке Проверить левый фонарь заднего хода, правый фонарь заднего хода, габаритные огни. Пробую открыть с кнопки на двери - тишина, с кнопки на ключе - тишина. Открыл через заднее сиденье вручную. В верхнем положении багажника замок работает, фары работают, начинаю опускать багажник, гаснут фонари на нем и перестает работать замок.

Меняй или ремонтируй жгуты которые идут в крышку.

Только вчера этим заримался. И слева и справа. Не открывался со значка- Был слева сломан провод, не всегда закрывалась камера, была потрескавшаяся изоляция на коаксиале и на питающих проводах справа, видимо питание замыкало на оплетку коаксиала и система это воспринимала как будто примерз символ. Все восстановил, заизолировал, все работает. Но мой совет, при таком дефекте лучше сразу поменять жгут. Долго этот ремонт не протянет. Такая конструкция и качество пластика изоляции проводов. Машина 10 года.

Пять лет отработали

Не много перефразирую, пять лет ты туда не заглядывал. С вероятностью 90% могу сказать, любой кто разпотрошит свои жгуты после 2-ух лет эксплуатации, увидит надломанную изоляцию и торчащие из под неё частично разорванные жилки проводов. Просто тебе повезло, и изоляция на твоих проводах разрушилась в разных местах и они не замыкали между собой. Провода в жгуте - унылое говно (сильно извиняюсь, но по другому не скажешь), они даже летом дубовые, а уж зимой вообще стеклянные.

Коаксиал кто-то на форуме тоже ремонтировал, с указанием марки провода. Не могу сейчас найти тему :(
Я покупал провода в Чип и Дип, похожие по сечению и стойкие к низким температурам.

Начнет конить, вытащу кабель и на столе сделаю, на машине не удобно жуть!

Блин чувствую меня тоже скоро ждут эти ковыряния

Камера пока работает исправно, но в памяти постоянно возникает ошибка об обрыве цепи.

Машина 2009 года.