Клуб любителей Volkswagen Passat CC

первым снимается минус, а при подключении минус подключается последним.
если подозрения в работоспособности кнопки, то можно снять её, предварительно сняв карту, отсоединить разъём и замкнуть скрепкой(или ещё чем) пины в разъёме.
1/3 или 1/4, точно не помню, но в одном случае у вас откроется бензобак, а в другом крышка багажника.

Не все обрывы были найдены. У меня они были в двух разных местах. Аналогично нашли сначала первые обрывы, пропаяли, заизолировали, подключили назад, проверяем - не работает. Начали шевелить и проминать руками проводку в подключенном состоянии и контакт начал проявляться и в виде щелчков замка в кнопке на открытом багажнике, т.е. таким образом поняли, что есть и другие обрывы в другом месте, рядом с тем местом, которое уже пропаяли. Пришлось снова все размотать и пропаять второе место обрыва. После этого только заработала. Виной тому, как я писал выше, пластиковая держалка жгута крепления к кузову, по местам сгибания жгута на ней как раз будет видно, что сгибается в двух местах, соответственно обрывы будут в двух местах.

_________________
Снимаю, порчу.

Допустим я пропустил ещё один обрыв, тогда почему открывается багажник с ключа? мне кажется (могу ошибаться), что сигнал на открывание багажника с кнопки салона и ключа идет по одному проводу.

У меня при существующих обрывах багажник открывался и с ключа и кнопкой из салона, но не работала кнопка с улицы. Так проездил год, пока багажник вообще перестал закрываться с первого раза - нужно было захлопнуть и держать пока отщелкает замок несколько раз и зафиксируется в закрытом состоянии. Тогда и полез искать причины.
Схему соединения детально, к сожалению, не изучал и привести доказательства почему открывает с кнопки из салона и с ключа, не смогу. Но хозяин, как говорится, барин, попробуй устранить свои догадки о причинах и потом расскажешь в чем была проблема.

_________________
Снимаю, порчу.

Привет всем...Всё прочитал изучил и залез под левую обшивку...три проводка была чуть чуть лопнутая ( машина 20013 года) изоляция ...заизолировал но толку нет...замок не открывается (значок).. и камера не вылазиет (темно на экране когда заднюю втыкаю)...Машину купил неделю назад...знаю что меняли крышку багажника (дерево падало) вот теперь думаю толи это рукожопые слесаря были и проводку со старого багажника втыкали и переломили гдето только гадать или может кто обладает другой версией...вообщем теперь ни замок ни камера не хотят работать....может ли правый жгут влиять на всё это (туда я ещё не лазил).или может её какимто макаром надо прописать в мозгах....я потерян и в голове каша...высказался аж полегчало но проблема осталась

Вскрывай правую обшивку. Проводка на камеру и замок там.

проверяй на растяжение


вывод что камера не вылазит сделан на основании того что "темно на экране" или визуально не наблюдаешь её?


вариантов может быть много. например - у тебя вообще нет камеры

как раз таки по правой стороне и проложена проводка камеры и блок траекторий.

она уже у тебя прописана, проблема не в этом.

вполне работоспособная версия, и тем более раз меняли багажник и после этого камера не заработала.
необходимо снять обшивку крышки багажника и проверить разъёмы,
там два одинаковых черных разъема, их при сборке могли поставить не на свои места.
результатом такой ошибки как раз таки будет проблема с открытием багажника и неработоспособность механизма камеры.

Всё понял...траекторию показывает на чёрном экране...камера сто пудов ...без обшивы уже второй день катаюсь...два чёрных штекера на месте (их не перепутаешь один два другой четыре контакта)...
С правой стороны провода могут влиять на выползание камеры?
и как они могут влиять на весь замок?

перепутать их очень легко, по посадочному месту они одинаковые.

вся проводка камеры идет по правой стороне,
боле того, если с левой стороны есть повреждение кабеля, то и в этом случае камера может не выдвинутся.
осмотри проводку и если повреждений нет, то нужно смотреть шнурком.

Правый в хлам кабель....угол в 90 градусов ....размотал..вспотел.....коричневый пополам...два цветных надломлены(замыкают 100 проц...)....про камеру вообще забыть можно..
Ок..решаемо...
А по замку не понятки ...может его спецом деактивировали чтоб не открывался снаружи.....

На замок багажника кабель с левой стороны

Размотай проводку замка (слева), уверен что найдешь там обломаные провода. Соедени(не ошибись, они там все коричневого цвета ), соедини проводку камеры и будет тебе счастье.

Деактивировать замок может только упавшее на него дерево.
После того как восстановишь проводку замка и камеры, если они не заработают, проверь на механическое повреждение замок/камеру.

Ищи еще одни обрывы в левом проводе, у меня также было - нашли обрыв в левом, спаяли, все замотали, собрали - не работает. Размотали изоляцию в другом месте - нашли новые обрывы (писал про это выше), спаяли их и все заработало.

_________________
Снимаю, порчу.

я бы поступил по другому - не донорскую кнопку ставил к себе, а наоборот свою на чужой СС.
в этом случае было понятно на 100% в чем проблема в кнопке/значке или проводке.
а действия дилера не дают однозначного ответа на вопрос-

А я бы, учитывая статистику неисправности и её причины в проводке - скорее всего прозвонил бы проводку для начала, в этом случае не нужно снимать кнопку и разбирать чужую CC и менять все местами.

_________________
Снимаю, порчу.