|
Всем привет,
Значит такая ситуация , все началось с того что перестала закрываться с брелка правая задняя дверь и видимо сразу же перестал работать и стеклоподъемник, видимо потому что на стеклоподъемник не сразу обратил внимание т.к. редко пользуюсь. Закрыл дверь аварийным ключом с торца там где и блокировка от детей. Хотел отложить ремонт на потом. Однако утром не смог завести машину, проверил аккумулятор , было 9 вольт. Ну думаю странно но видимо пора и аккумулятор менять т.к. ему уже больше 5 лет. Но через день с новым аккумулятором машина тоже не
завелась и тоже аккумулятор был разряжен. Стало понятно что где идет утечка, подозрение сразу на эту дверь. Ток утечки составлял 15А.
Снял разъем правой задней двери, ток утечки упал до 2.9A. Вот не понятно 2.9 A это нормально, может он должен упасть через какое-то времени после постановки машины на сигнализацию, но на сигнализацию она не встает из-за двери. И еще такой момент аккумулятор в багажнике (3.6 FWD американец 2009)
и соответственно проверял ток при открытом багажнике. Закрывал двери с ключа и ждал около 3 минут ток не падал , горел дисплей и соответственно багажник тоже был открыт. И на счет двери можно ли как-то проверить моторчик стеклоподъемника или надо просто заказать новый, или может не исправен какой-то привод замка? Я снял обшивку двери, визуально ничего криминального не увидел провода не перетерты.
ЗЫ
Когда закрываю машину с ключа то звука сигнализации нету.
ЗЗЫ
С водительской двери правый задний стеклоподъемник и блокировка не работают. Светодиод закрытия двери не горит.
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
