Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Да, если вдруг кому пригодится:
Номерок детали (Кронштейн знака аварийной остановки) - 3C8 860 285 9B9

это для Passat CC 2010 г.в.

А мы аккуратно его снимаем!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

а на рестайл какой номер?, а то у меня сломалась пластмастка

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

на оборотной стороне посмотри... там есть 9 знаков.... по ним можно уточнить последние 3

hibar Ты думаешь у тебя особенный?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

про номера на деталях я и сам знаю. Это ж снимать надо летом сам разберусь, всё одно багажник "шумить"

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

hibar
У тебя такой же Ключевое, должен быть

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

по Elcats такой же

Эд, он такой , Эд, знает , Эд, делал

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

Сегодня разобрал обшивку...

были обнаружены переломы коаксиала в двух местах...

подробности: https://www.drive2.ru/l/6168991/

Теперь основной вопрос - колхозить или заказать новый жгут?

Номер детали (новый жгут): 3C8 971 192 C

Вопрос решен. Работоспособность камеры полностью восстановлена. Цена вопроса - 1200 руб., из которых 700 - сломанный кронштейн знака аварийной установки, 425 - 5 пластиковых клипс и 75 - метр коаксиального кабеля RG58

Вкратце, было обнаружено:
1. Пробои в коаксиальном кабеле в трех местах
2. Обломленный красно-белый провод
3. Повреждения изоляции на коричневом и фиолетовом кабелях.

Что сделано:
1. Место пробоев коаксиала вырезаны и коаксиал спаян (купленный каблеь использован для того, чтоб и него взять экран для пропаивания родного кабеля)
2. Красно-белый провод спаян
3. Места повреждения изоляции на других проводах заизолированы

Установлена причина пробоев и повреждения изоляции. Это хомут, через который проходит жгут проводов после выхода из трубы багажника. Хомут закреплен на крыле. У него острые грани и при открывании/закрывании крышки жгут постоянно трется о хомут.

Хомут просто убрал.

подробнее о всей эпопеи:
- часть 5
- часть 4
- часть 3
- часть 2
- часть 1

Приятного знакомства ! Я только что зарегистрировалась) три года успешно пользуюсь СС-шкой. Уже 4 месяца как нет изображения на дисплее камеры заднего вида,некоторое время оно случайно появлялась. Через пару месяцев перестал открываться багажник через значек, а сейчас не открывается вообще! Завтра еду сплавляться по реке, одеяла положить надо в багажник,что делать не знаю. Обслуживаюсь в Мэджере, но с такой проблемой ехать боюсь. Может кто поможет обратится в нужное место..?

На счет одеяла, можно положить через салон, откинув спинку сиденья при условии ее раздельного исполнения.
А в целом, у Вас проблема в проводке багажного отделения в местах перегиба, связанных с открытием крышки багажника. Проводку, или ремонтируют, или меняют полностью жгутом на новую. Задача не хитрая, искать спецов высокого уровня нет смысла.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Схема разводки жгута, который идёт по правой стороне кто-нибудь может подсказать или прозвонить на своём жгуте?
Особенно интересует куда выходят провода с камеры (4 провода в одной колодке), на какие контакты в тех четырёх разъёмах по 2 контакта, которые в самом багажнике подключаются.

Доброго времени суток, не открывается значок-эмблема на крышке багажника и багажник с эмблемы не открывается (камера работает), кто может подсказать в чем причина.
Спасибо...