Клуб любителей Volkswagen Passat CC

У меня еще гарантийная машина, заменят по гарантии.

_________________
Друг жертв автопрома ©

Да, у меня меняли по гарантии еще на первых 10000)

У меня тоже гарантийная, просто интересно гарантийный это случай или нет. Похрюкивает - это да. Надо будет съездить узнать.

Гарантийный)

Менял два раза... Побуцкивали... тысячах на 10, и вот недавно на 30 тыс. Пока тихо....

Пробег 35000 км - аццкие звуки из передних стоек при вращении рулевого колеса (во всем диапазоне).
Проблема/звук первый раз проявилась где-то месяц-полтора назад и резко спрогрессировала за последнюю неделю.
Завтра еду в "Атлант-М" на Бажова на диагностику...

_________________
профиль удален

Заменили мне опоры, покрутил в руках FAG Germany - должны ходить и ходить. Теперь в машине тишина, интересно это навсегда, как с Б6 было или опять на 50К?

_________________
Друг жертв автопрома ©

Приехал к ОД, диагностика за 20 минут, результат - опорные подшипники, причем сразу оба.
Замена по гарантии - без вопросов.
Детали есть в наличии, а у меня есть время на замену...
Через 3 часа получаю машину: покрутил рулем возле входа в сервисную зону - вроде тишина.
Довольный собой и работой ОД еду домой. По пути встретил одноклубника, настроение повысилось до 90lvl
И уже паркуясь возле дома услышал до боли знакомый звук - теперь он тише, и проявляется только при повороте руля направо!
У меня есть серьезные подозрения что заменили только один подшипник... Что стало со вторым - известно только слесарю и мастеру-приемщику
Звонок дилеру принес ожидаемый результат - "...приезжайте, будем смотреть Вашу подвеску ещё раз..." Как будто мне делать больше нечего как только к ним кататься, подумал я про себя, но вслух ничего не сказал - по телефону такие вопросы не решаются.
Так что вариантов у меня, увы, нету - поеду опять туда же в следующие выходные. Мож хоть со второго раза удастся убить этот посторонний звук...

_________________
профиль удален

У меня звук ( хруст, или звук растягивающейся резины) при повороте руля на стоящем авто, из крайнего левого положение в крайнее правое, и обратно. Это опорники 100%. На цивике это была болезнь, за 80 000 км пробега меняли два раза по гарантии. Я особо не переживаю, т.к. на ходовые кач-ва не влияет, вот если они совсем уже разбиваются, то начинают стучать на кочках. По хорошему меняются только пАрой. Сделаю под конец гарантии. Даже если не по гарантии, замена опорников, как и сами опорники не очень дорого стоят. На цивике было где-то 6000 руб. с работой. Так что получается опорники - это расходники... Со слов знакомого мастера, например на Рено Меган они и 10 000км не выхаживают.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

У меня на Сивке опорники умерли на 20000км (((. Здесь на Цехе пока Тьфу Тьфу Тьфу...... пробег 12300км....

_________________
Демонтаж России - не пройдёт!

Пробег 33 тыс., сдох правый опорник, левый меняли по гарантии на 20 тыс.
Оба раза симптомы неисправности проявлялись по весне...
Расходник, что тут скажешь

Умеют испортить нормальную машину немцы. На Б6 эти опорники работали пожизненно и ни кто их не менял и ничего не хрустело. Я 170к отъездил на нем без вопросов. Просто как всегда сэкономили и поставили более дешевый фуфел.... Вот он и не ездит.

_________________
Друг жертв автопрома ©

Вполне может быть. На втором фокусе рестайле так было с ремнем привода генератора, который, в отличие от дорестайла, делали не из натурального каучука, а из синтетики. В результате на морозах этот ремень начинал свистеть нереально при пуске двигателя, похуже, чем на жигулях В Рольфе честно признали, что сэкономили на материале. Менял 2 раза по гарантии...

У меня когда-то был Б-4... Так вот там опорники были поменяны только на 280 000 км пробега. Говорю, потому что отслеживал эксплуатацию этого авто, как до меня, так и после его продажи.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Какова стоимость замены опорных подшипников, работа + материалы?