Клуб любителей Volkswagen Passat CC

нет, друг, не напутал. металическая часть лицом к пружине, единственное я не снял опору и не вставил подшибник в него и потом на место и дальше собирать. я стяжками собрал пружину, окрутил сверху стойку, опустил вниз, снял подшибник, и потом поставил подшибник на пружину и направил в опору. там не реально поставить так чтобы на место не встало. сверху насколько я помню виток пружины самый последний ровный, а снизу я смотрел конец витка упирается в бугорк стойки.
когда колеса вывешены, то звука нет.

hotrod
Добавить нечего, кроме как, в чудеса, я уже давно не верю. Если с низом все ок, смотри увэрьхъ, как там все встало и что там у тебя перескакивает.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_
я думаю может из-за самой опоры?

hotrod
Вероятность есть, но небольшая, SKF не самый худший производитель подшипников. Опору было бы желательно посмотреть.
Обычно, такое происходит из-за
Ничего личного.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_

я думаю в оригинале или скф или лимфорберы идут. я не думаю что дело в подшибниках. а как понять опора(утюги) под замну или нет?

hotrod
В первую очередь, ее целостность, трещины, вмятины. Но, это маловероятно. Ощущение, что повторное снятие всей стойки прояснит ситуацию

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

буду разбираться.

_Eduard_
подскажи друг, подшибник верхней частью упирается в опору. за счет чего подшибник не прокручивается в этом месте? вывесил сегодян колеса, и посмотрел внимательно, такое ощущенеи что подшибник моментами не работает, а всем корпусом проворачивается. и еще при вывешанных колесах заметил что пружины можно рукой сдвинуть влево вправо, с левой стороны чуть легче чем с правой. может аморты всему вина?

За счет того, что поворот происходит по пути наименьшего сопротивления (трения).
Вообще, более правильно было бы собрать всю стойку на столе вместе с опорой и уже потом прикручивать к чашке. Все перед глазами.
Что бы за зря не менять амортизаторы, было бы не плохо убедиться, что он умер или на грани.
Подтёки на штоке или корпусе, порванные пыльники и разбитые отбойники, задиры на штоке
Раскачка, крены, пробои.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

наверно так и сделаю, сниму в сборе. а то не понятка какая то.

hotrod
Вот и нахрен надо было так геморойничать??
Мне тоже, недавно сосед по гаражу говорит: " Да ладно, че там опорники поменять?! Давай мы их с тобой за полтара часа махнем!"
Слава богу я не повелся, и поехал к мастеру ! Отдал 3 000 руб., и уехал довольный без заморочек! И есть с кого спросить потом, если что... Когда я увидел, как снимается стойка, и вообще процедуру замены опорника, я понял, что я, вместе со своим соседом, просто снял бы эту стойку, а поставить не смог бы у себя в яме!
Овчинка выделки не стоит, короче.... Если только заняться нечем, и охота поибаста... Или, опять же времени вагон, и интересно что там внутри твоего автомобиля... Тогда - да!

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Cosmos
+100
тоже менял в сервисе недавно, оуел как они там мучались.
Сань, ты развал то потом сделал ?

Нет. Он меня клятвенно заверил что его не надо делать после такой " операции"!

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Делай быстрее, а то резину пожрет. Все сервисы в один голос кричат, что обязательно, не думаю, что это разводняк.

Охренеть! Чо правда что ли!?
Зы. Илюх, мне думается разводняк.... Там уходить в принципе нечему...

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...