Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Добрый день! При пробеге 75 тыс. видно 6 зубьев. Нашел тут список запчастей, но кто то меняет больше, кто то меньше. Хотелось бы поменять необходимое. Подскажите, достаточно ли запчастей для 1.8 TSI для замены цепи грм или может что добавить/убрать:

VAG 06K 109 467 K Натяжитель цепи ГРМ
VAG 06H 109 469 AP Успокоитель цепи грм
VAG 06H 109 509 Q Успокоитель цепи левый
VAG 06H 109 469 T Планка успокоителя цепи верхняя
VAG 06K 109 158 AD Цепь грм
VAG 06H 103 483 C Прокладка кожуха ГРМ передняя
VAG N 105 449 04 Винт с цилиндрической головкой с внутренним многогранником
VAG 06H 103 483 D Кольцо уплотнительное кожуха ГРМ
VAG 06H 103 081 E Фильтр масляный сетчатый
VAG WHT 007 212 Кольцо уплотнительное
VAG 06J 103 831 Винт 5
VAG N 105 540 05 Болт крепежный 2
VAG N 910 967 02 Болт 15
VAG N 911 304 01 Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр. многогранник 2
VAG N 911 303 01 Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр. многогранник 1
VAG D 174003M2 Герметик
VAG 06H 103 085 G Сальник коленчатого вала передний

prorab
У тебя новый натяжитель?
5 рисок на новом натяжителе это ничто по сути.
Дилер знатно пытается развести на 63к...

Старый, машина 11 года.
Спецом сравнил их цены с ценами на Exist, ровно на 30% дороже. Еще непонятно почему среди з/ч вписали переднюю крышку двигателя? ее то зачем менять??? ну и опора распредвалов вызывает сомнение, хотя тут если только вторично проверять в другом сервисе... а так эти 2 з/ч у дилера уже 18к стоят)))...в общем, хер знает как их клиентоориентированности учат еще и в кризис, что они такие цены ломят да еще и лишнего впаривают))

Ну вообще, опора распредвалов, смотрится уже по факту. Были случаи, когда там был износ. Хрен знает, как это объясняется, но такое было. Поэтому пока не разберёшь, не увидишь.
А сеточку и правда можно отдельно поменять, в случае если опора в норме.
Крышку, как уже написали, при демонтаже, гнут. Если мастер в теме и с опытом, то выправит как надо. Но риск остаётся даже в этом случае...

Вчера был в Германике на Ленинградке, отдал на диагностику. Вердикт 5 рисок видно, срочно менять, для старых натяжителей 4 максимум(так говорят по крайней мере). Попросил калькуляцию....насчитали,хехе ....45к рублей+работа еще 18к.

Добрый вечер всем, сегодня утром с трудом завёлся, проехал примерно 10 км, остановился залить незамерзайки, а под капотом в районе цепи грм все в масле, ролики и ремни, также масло на защите. Сижу жду эвакуатор... примерно тыс 10 км назад менял цепь в ваг сервисе. Возможно ли из за этого протечка? Что может быть? К чему готовиться ? Также не большие подтеки в районе щупа, неужели выдавило от туда? Заранее спс за инфу

Пассат сс 1,8 12 год