Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Passat CC 2008 года 2.0 tfsi,Мкпп.Помогите разобраться,куда лезть и что дальше.Поменял дроссельную заслонку,удалил катализатроы,а машина все глючит...,горит чек и выскакивает epc,после чего авто теряет мощность...вот коды ошибок,может кто сталкивался.
Имя владельца:Иван
Номерной знак: Тверь
Марка: VW
Автомобиль:
Модельный год: 2009
VIN: WVZZZ0000000000
Пробег: 173430 kms
Версия ПО а/м: V28.30
Версия диагностической прикладной программы: 4.01.027
Время испытания: 2019-01-05 11:32:51
Испытатель: Московское
Диагностический путь: Выбор системы > 01 Электроника двигателя
Диагностический результат
P2008 Заслонки впускных каналов:электрическая неисправность
P0300 Обнаружены пропуски воспламенения
P0303 Цил.3:обнаружены пропуски воспламенения
P0420 Система нейтрализации ОГ, ряд 1:эффективность слишком низкая
P0704 Выключатель педали сцепления:недостоверный сигнал
P0304 Цил.4:обнаружены пропуски воспламенения
P0301 Цил.1:обнаружены пропуски воспламенения
P1361 Управление зажиганием цил. 3:обрыв цепи
P130A Отключение цилиндров
Примечание: Ни х не работает

Вангую...))
Я бы заменил аккумулятор на новый, если еще не меняли. Потом проверил на герметичность впускной коллектор, возможно подсос воздуха.
Ошибки не соответствуют проведенному ремонту. Похоже, что авто после серьезной аварии и электрикой вообще не занимались.

_________________
Игра на планете свободного выбора в машинки :)

Авто в дтп не участвовало...,по поводу аккумулятора подумаю...

Тогда интересно, как такое количество ошибок вылетело за раз... Надеюсь, что все предохранители и силовые реле уже проверил!
Тут ссылка на предохранители
http://knigaproavto.ru/shemy/volkswagen ... at-b7.html

_________________
Игра на планете свободного выбора в машинки :)