Ребят, всем привет! Нужна ваша помощь! Купил пассат цц ДСГ-7 1.8 152 л.с. 2011г. 70т. пробега. Месяц нормально катался, был очень рад новой покупке. Потом поставил его в гараж, через неделю прихожу - не заводится, стартер не крутит, только небольшой щелчок слышно! Проверили аккумулятор - полностью разряжен. Поставили заряжаться на день! Прихожу, поставил аккумулятор (накинул клеммы), зажигание включил, завелась, 30 сек поработала , заглушил! Думаю, все хорошо, поставил аккумулятор как следует, все прикрутил, собираюсь ехать - опять та же ситуация. Проверяем аккумулятор - разряжен! Думаю: аккумулятору пришел конец. Заказал новый оригинальный в экзисте. Забрал новый аккумулятор из магазина, спросил нужно ли его заряжать - сказали нет. Пришел в гараж, поставил новый аккумулятор - завелась с пол пенка, поработала 30 сек заглушил. Опять все закручиваю одеваю крышку, закрываю капот, собираюсь ехать - та же ситуация (не заводится, стартер не крутит слышно только щелчок (на педаль тормоза естественно нажимаю)). Еще момент: включаю зажигание, через секунд 5 пишет выключите зажигание. (когда проходил предпродажную диагностику, рекомендовали: - поменять ремень генератора; - поменять натяжитель ремня генератора).
У меня какие варианты есть (в машинах не рабираюсь):
может что-то с сигнализацией.
Прошу помочь с этим вопросом. Какие-то моменты, которые я не уточнил, спросите. Может подскажете, что сразу можно исключить, может как выявить причину. Буду очень признателен!!!
Да еще когда поставил аккумулятор, сигналка пиликнула через минуту, но ничего не произошло (двери не заблокировались)!Да еще когда поставил аккумулятор, сигналка пиликнула через минуту, но ничего не произошло (двери не заблокировались)!
|
не чем не лечится. Это то что за херня? И как вообще эти 3-ри системы могут быть связаны?