Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Bambula
да по поводу номеров - это я так, зачем они мне?
Масло сливается каждый раз по-разному, зависит во многом от того , в каком положении встало колено при остановке двигла. Так что тут бессмысленно скандалить - сколько влезло - столько и влезло.

прошел сегодня ТО 1 получилось 7500, вроде нормально . считал если сам запчасти и у них толку ноль . экономия рублей 500.

Проходил сегодня то1 на выбор предложили два вида масла "Фольксваген" с ценником около 6к и ликви моли по 690 руб за литр Top Tec 4200 5w30 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=376. Залили второе. Общее ТО обошлось 7700, по телефону говорили 7200, на приемке менеджер объявил 11000, все зависит от выбора масла.

бред какой-то... масло, фильтры и шайбу везёшь свои, ТО это надо только для того, чтобы "штамп" получить, за это, конечно т. 1,5-2 придётся отдать. Ровно столько стоит у них тупая замена масла и фильтра А/С. Т.е., та работа, которя всюду стоит р. 600-800.

Не покупал своё, потому что не знал какое масло, на следущее то буду покупать, и то большой экономии на 1 то не вышло бы: кольцо уплотнительное 75,55; фильтр масляный 806,32; фильтр салона 1217,86; масло 3080,86; пробка 87,21.

Шайба - 40р , фильтр масляный - 400, фильтр А/С - 500, пробка не нужна, оставляешь ту, которая есть, масло - никаких стоп теч, Мотуль VW spec 502-505 - макс. 2000р.(5л)
дело даже не в экономии, а в принципе - мало того, что сидишь там 2-3 часа, когда ту же самую работу можно сделать в любом нормальном месте за 20-30мин, так ещё и развести на пробку пытаются, как будто все вокруг лохи!

Андрей, спецом для тебя в любом ОД можно организовать проштамповку сервисной книжки, в тойоте делалось на раз, думаю фв недалеко ушел

_________________
Не свой.

Чем стоптеч не угодило то?

Сергей, я специально не стал говорить об этом открытым текстом, чтобы не смущать молодёжь. То, о чём ты говоришь - давно отработано. Уже не годами, а десятилетиями.

Ну вот, все знаем, только продолжаем ездить туда!!!

_________________
Не свой.

я не езжу, т.к. знаю не просто всё. а - СОВСЕМ всё.

Если знать совсем все -это жестко у меня Авенсис обслуживался у чувачка в гараже, который в ОД работал - вот я по наслушался, да и не все он рассказывал, кмк

_________________
Не свой.

Ну, не всё, конечно... У меня примерно такая же история, как у тебя с Тойотой, практически всё - то же самое. Только не Тойота была, а Мазда. А до неё - ещё 3 мазды.... И все на момент продажи были в топовом состоянии (без единого заезда к оф. дилерам, будь это ТО или просто ремонт)

Вот бы на фв такую тему найти в МСК, если есть контакты - стучитесь в лс
Не с точки зрения кроилова, а с точки зрения ухода за авто!!!

_________________
Не свой.

В ОД одни дебилы работают!
Ecinav, я не ошибусь, если скажу что ТО ты делал в "Немецком доме", в Балашихе?
Именно там и я делал первое ТО. Тоже предложили на выбор: Кастрюль или ЛМ Топ-теч 4200. Выбрал Ликви Моли. В рем. зону не пустили, масло не долили... Т.е. При мастере вытащил щуп, а там на кончике! "Че за херня?"- спрашиваю! "Мы льем сколько положено..." И еще какую-то ересь лапотать начал, что "долить не можем, наряд уже закрыли" и т.п. Ругаться не стал, купил литрушку у них же, и там долил. Осадочек остался...
Но самое главное, что на 15 000 сделал ТО, а на 18 000 перебрали движок, потому как мой моторчик начал очень сильно это маслицо употреблять! Пустые литрушки до сих пор в гараже, как памятник дяде Жоре стоят! Не из-за масла конечно (я так думаю!) Жора был, просто поведал о наболевшем!

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...