Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Заранее извиняюсь, если это обсуждалось. Но я не нашел(
Собираюсь менять задние колодки. На сколько я знаю замена колодок идет с помощью компьютера. Не прописывает он там ничего?
На гарантию не влияет? У не официалов можно менять?
У меня еще задние суппорта похоже по гарантии, слышал что при замене суппортов и колодки по гарантии меняют, так ли это?

Про гарантию не знаю, а задние колодки разводятся с помощью обычного ВАГ-кома, ничего ни где не прописывается и менять колодки мона самому в гараже.

_________________
Твоя крутизна не влияет на траекторию полёта пули.

Есть ли какая-то инструкция по замене колодок (задних и передних)? Хочу сам попробовать, опыт имеется.

Колодки обязаны поставить новые, при замене суппортов

mix_009
а в чем проблема поменять передние колодки?
Меняются как обычно, один болт открутить и откинуть суппорт

можно, менял всегда у неофициалов и передние, и задние

_________________
С уважением, Warrior.

хотелось бы получить однозначный ответ, возможна ли замена задних колодок без шнурка?

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

не возможна

А если с помощью спец-ключа по спирали "утопить" тормозной поршень (как на В-6)? кто-нибудь пробовал?

Съездив на ТО1, посмотрев со стороны как они (х) работают, и какие за это (не х) берут деньги! Решил для себя приобрести шнурок и прогу закачать в ноут, думаю с лихвой окупится!

Возможно, подсоединяете провод от аккумулятора в одну сторону он выкручивает в другую вкручивает.Только нюанс он выкручивает саму штангу в суппорте. вы ее уже как и на передних колодках утапливайте. Будьте внимательнее что бы штанка не выкрутилась полностью и не сорвала резинку. На Б6 менял раза три сам, без проблем.

Можно поподробнее?

Было то год назад почти))) последний раз.
1. снимаете колесо
2. снимаете клему и супорт
3. вариант а. берете два проводочка подсоединяете к клеме, которые остались на суппорте, смотрите по полярности когда откручивает когда закручивает, лучше держать руку на поршне что бы понять вкручивается он или нет, если выкручивается вы увидите и почувствуете. как вкрутится вы тоже услышите.
вариант б. снять пластик с клемой и вставить шестигранник и крутить им, но с аккумулятором быстрее))
4. Ошибочное мнение что когда он вкрутится не надо утапливать. Поршень нужно утапливать так же как и на передних колодках.
Далее ставите все на место в обратном порядке, первый раз будет долго второй уже быстрее) Менять не сложнее чем передние.

Спасибо! Теперь более менее понятно, попробуем. Только есть еще один вопрос! Бортовой компьютер не выдает после такой замены ошибку?

Нет, у меня по крайней мере.