Крошка на СС
Человек то вроде из Москвы, судя по профилю. Зачем здесь Украина?

mimicolt
Вы сами ответили на некоторые вопросы. О каком "попадании" атифриза в двигатель Вам говорили?! Повторю ещё раз "одна голова хорошо, а две лучше". Обратитесь еще в другой сервис вместе со знающим человеком, дабы лапшу Вам на уши не вешали, прошу прошения за бедность речи, и по результатам может быть сделаете выводы о причинах ваших опасений.

mimicolt

попробуйте заправляться, на бипи, если проблема сохраниться, то не в бензине дело. Вот и весь сказ. Раз дело не в бензине, то либо свечи либо катушки. Вы вернетесь долбить дилера дальше.

свечи поменяны позавчера на новые ))) так что и не свечи тоже точно.
а может сбиться подача кислорода для поджига или что-то еще?

Ну катушки же.
Если бы турбина не дула вы бы это почувствовали.

Диагностика катушек зажигания посредством измерения сопротивления


С учетом электрического сопротивления можно проверить работоспособность традиционных катушек зажигания для транзисторных и электронных систем зажигания с программным управлением.

Проверка осуществляется в разобранном состоянии с помощью мультиметра, при этом измеряется электрическое сопротивление в первичной и вторичной обмотках.

Измерение сопротивления первичной обмотки
Сопротивление первичной обмотки катушки зажигания Вы можете определить, подсоединив, например, мультиметр к клеммам 15 и 1. Следующие значения верны для большинства работоспособных катушек зажигания:

Транзисторные системы зажигания: 0,5 – 2,0 Ω.
Электронные системы зажигания с программным управлением: 0,5 – 2,0 Ω.
Полностью электронные системы зажигания (технология отдельной и двойной искры): 0,3 – 1,0 Ω.
Измерение сопротивления вторичной обмотки
Сопротивление вторичной обмотки измеряется непосредственно на выходе высокого напряжения. Здесь верны следующие значения:

Транзисторные системы зажигания: 8,0 – 19,0 kΩ.
Электронные системы зажигания с программным управлением: 8,0 – 19,0 kΩ.
Полностью электронные системы зажигания (технология отдельной и двойной искры): 8,0 – 15,0 kΩ.

...
Из напряжного: пожаловалась на подергивания на ХХ, в рамках инспекционного сервиса нашли ошибку пропуска зажигания. После ТО провели тестирование, пропуски зажигания остались. Сказали, что это плохое топливо (лукойл =( ) ...

эти предложили еще почистить топливную систему (естественно за мой счет) и при этом не гарантируют, что причина в этом и что поможет =)))

Крошка на СС

Здравствуйте. Не могли помочь и сгенерировать сервисный лист для ТО-2 СС 1,8 DSG
WVWZZZ3CZCE537469