Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Я пожалуй тут спрошу, а если купить свое масло, например мобил1 502 допуск, и тфу тфу тфу не дай бог, будет паленое и убьет что то в двигле, или сам двигатель.

То как я понимаю это сразу не гарантийный случай, т.к. приобрел масло на стороне верно?

Denis_Ryaboy
Я думаю, что в начале все же надо будет сделать экспертизу (за свои кровные), которая покажет, что привело к поломке. Потом, если уже выяснится, что это было масло, то тогда претензию в магазин или в суд на них подашь. А они уже будут сами разбираться откуда у них это масло взялось. ОД естественно в таком случае ответственность не несет за масло, купленное не у него.

Andreas
как доказать,что именно магазинное масло было залито? по чеку? если что-то случится не сразу (какое-то время пройдет),то мимо проходите магазина,ничего не получится доказать. т.к. мб заливалось еще что-то другое плохое,купленное в третьем месте..а вот если случится на глазах у всех в сервисе,прямо после заливки-то да, реально что-то отстоять можно..

магазин подсуетится и все масло быстро "продаст" и невозможно будет взять на экспертизу..подводных камней много

Денис, покупай у дилера по маслам или в магазинах при представительстве..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Да у дилера масла *овно откровенное(

От кастрола вибрирует ужасно, брал на долив мобил1, вибраций заметно меньше. Но на ТО всё же наверное у дилера залью масло :/

про покупку масел у дилера по маслам говорю,а не у дилера по авто,где обслуживаемся..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Ну дилер-то знает какое масло он заливает на ТО

В заказ наряде будет указанно, что со своим маслом приехали.

_________________
Я признаю за каждым человеком право делать все, что не вредно мне!

Andreas
gektar
да это и так ясно..
ответ был на это

Andreas 2 Denis_Ryaboy
Я думаю, что в начале все же надо будет сделать экспертизу (за свои кровные), которая покажет, что привело к поломке. Потом, если уже выяснится, что это было масло, то тогда претензию в магазин или в суд на них подашь. А они уже будут сами разбираться откуда у них это масло взялось. ОД естественно в таком случае ответственность не несет за масло, купленное не у него.

_________________
Неадекватный Bimmer F10

ОТЧЁД!
Прошел ТО-2.
1,8, 2011 (май)
Немного предыстории. Озадачившись пробегом в 29500 начал обзвон и изучение. Цены "порадовали" сразу. от 19 до 22 тыр.
Потом понял, что топливник менять не надо и сразу цена упала до 17 примерно.
Убила Авто Ганза. Заявили, что с моим маслом, свечами и фильтрами они мне ТО просто не будут делать! уверения о том, что масло куплено у официального продавца Кастрола в России пофиг. Не хотим.
Ну в общем. В результате позвонил в фольц "На Варшавке" (МКАД внешний у Симферопольского ш.), назвали цену в 16 с их расходниками и нормально отнеслись к моим. Вопросов и споров по извечным спорам по допускам 502/504 не возникало. Очереди нет. Вот я к ним и поехал.
ЦЕНА:
1. Расходники - 5,5 тыс. (масло, свечи, пробка, фильтр салонный и маслянный) (воздушного не оказалось, поменяли на ТО)
2. Работа - Около 7 тыс. (дозаказал добровольно опрос компьютера на ошибки за 700 руб.)
ВПЕЧАТЛЕНИЯ:
Отличный прием и качество обслуживания. Ждать машинку комфортно и вкусно в баре с бесплатным вайфаем. Понравилось.
ПЛЮС назначили замену вентилятора отопителя по гарантии из-за шума. (Благо зашумел в нужный момент и я вспомнил про периодичность этого глюка) К сожалению в наличии не оказалось этих пропеллеров и они мне его заказали. Отзвонят и заменят по гарантии.
Вот как-то так.
ПС: И еще маленький моментик. Понравилось, что прислушиваются к просьбам. Я приехал на чистой машине (относительно). Поскольку морозно и обещают укрепеж до -30 попросил не делать техх. мойку во избежании как говорят. Посмотрели на машинку, и сказали ок, не будем, она действительно чистая. Так она и осталась к счастью сухой и не пришлось на следующее утро отдирать двери и лючки:)

_________________

Калькулято на сайте Атлант-М выдает для моей машины следующие данные:
Замена свечей зажигания 768,00
Замена салонного фильтра 192,00
Замена воздушного фильтра 192,00
Регламентное обслуживание 1 344,00
Сервис по замене масла 576,00
Замена топливного фильтра 768,00
Промывка инжектора 1 728,00
БОЛТ СЛИВНОЙ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА 123,10
ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ 1 168,53
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1 644,67
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 4 341,60
УПЛОТНЕНИЕ ФЛАНЦА Т/Ф 580,16
ФИЛЬТР САЛОНА 1 604,51
МАСЛО CASTROL EDGE 5W-30 OE 2 999,75
ФЛАНЕЦ C ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ 7 626,38
Полная стоимость: 25 656,70

Курсивом и подчеркиванием выделено то, что у них указано как "Рекомендуемое".... все остальное обязательное...
Так вот если отказаться от "Рекомендуемого" и запчасти взять в Экзисте или у ГРИЗЛИ то итоговая сумма составит 9 622,00 руб.

У меня единственный вопрос - вот "Рекомендуемый" - это откуда ноги растут? они сами так решили? где это прописано, что Фольксваген рекомендует... и опять же рекомендует - это типа совета... и отказ от таких рекомендаций не может лишать меня гарантии, т.к. все что завод счел обязательным я сделал?

кстати, я обратил внимание что на сайтах тех ОД, которые я смотрел, а также и на сайте ФВ-Рус пропали таблицы плановых ТО... остался только общий текст про то, что при определенных условиях экплуатации межсервисный интервал по отдельным узлам может уменьшаться... и т.п.... и сказано, что в "таблица, приведенных ниже указаны данные по регламентным работам..." а таблиц самих нет...

странно как-то....

Люди , а нах при 30 тыках свечи менять? Это обязательное у них или рекомендуемое?

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Вот и я задался таким же вопросом...
Согласно информации, представленной Крошкой на СС (ссылку привел Timoha - для конкретно моей машины (2010 года 2.0 TFSI) свечи на 90 тыс. менять надо...

Что касается того, что написал Атлант-М - то по совету Крошки на СС либо они представляют подтверждение их информации из ELSA либо идут лесом....

Опять же "Рекомендация" носят условный характер, а следовательно по сути не могут быть аргументом для отказа в гарантии в случае отказа от проведения таких работ при условии проведения "Обязательных" мероприятий...