Клуб любителей Volkswagen Passat CC

я имею ввиду промывочным маслом.. или просто сливают старое, меняют фильтр и пробку и заливают новое? почему вопрос - потому что в нету пункта промывочное масло..

промывать - нельзя! т.к. после промывки львиная доля жидкости остается в двигателе, что приводит к его повреждению.

Ezovskih
оффы не промывают,многие помывают (я через раз промываю)

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Я когда уже после гарантии на В6 сам менял, то после слива старого проливал пол канистры не закручивая сливную пробку. Думаю что часть каки из картера при таком раскладе уходит. По поводу промывки сам стал недавно заморачиваться, что при смене новое масло на щупе по цвету чуть лучше чем старое!!! В идеале хотел даже два раза подряд поменять Сменить 1 раз покататься км 15-20 и приехать чтоб еще раз сменили. Тока надо к разным офам ехать, а то ничего не сделают во второй раз, а скажут что все ок)))))))

_________________

А надо-ли? Современные синтетические масла- это не древняя минералка...Другой разговор- если пробег большой, тогда стоит подумать!

_________________
Alltrack 2.0TSI 4Motion

а вот мне не нравится что оно темное как говн0... вродь бензин а не дизель.. до сих пор были только атмосферники и при замене масла всегда промывал двигатель.. я по другому вообще не понимаю как может быть.. потому и кипиш..
другой вопрос - а можно как-то заставить ОД промыть его по ГОСТу? или это я щас вообще бред говорю?

Чем промываешь? вон ВЫШЕ говорят что не должно остваться промывочного масла в двигателе...

Ezovskih
лукойлом
ПУСТЬ говорят..
у меня свои авторитеты,сорри..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Timoha
+ 100
Заливаю Лукойл и катаюсь киллометров 50.
Затем сливаю и лью нормальное масло

По моему промывка это пережиток прошлого - на предыдущем Опиле откатал более 100 тыс.км в весьма агрессивном режиме, менял масло раз в 15, начиная с 50 тыс.км - раз в 10 тыс.км., ни разу промывочное не использовал (даже в голову не приходило) - как результат: машина всегда ехала просто отлично, жора масла не наблюдалось (200-300 г от замены до замены "жором" не считаю), "джекичанов" никаких никогда не было...

имхо - промывка не нужна, если только Вы не собираетесь на Пассате 1 000 000 км кататься...

_________________
профиль удален

eRazer
тут личное дело каждого человека ...

Николай, не спорю, но если и так все работает ровно, "зачем платить больше"?

_________________
профиль удален

Не промываю, хотя бы потому, что знаю какое масло залито в двигателе. Другое дело, купил бы машину у хрен-знает-кого с фиг-знает-чем в двигателе, то о промывке 100% даже и не думал - однозначно мыть и лить грамотное масло... а так, зачем? То, что уже новое масло в процессе эксплуатации цвет меняет довольно быстро даже в Книге написано, что так и должно быть. Официалы не промывают, спрашивал.