Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Добрый день.

Подошло 4 ТО на моем СС. Обзвонил несколько дилеров в Москве и ценник везде около 22000. При этом из общего ряда выбился один из центров, который я не буду упоминать, дабы не вызывать подозрений о скрытой рекламе. В общем там с учетом действующих акций получается 16000 с их оригинальными запчастями (что примерно, как со своими получается). При этом они, помимо стандартных работ, настойчиво предлагают замену ремня генератора, мотивируя это якобы рекомендацией дилера для машин на гарантии. Но моя гарантия закончилась несколько месяцев назад, и при звонках другим дилерам, я слышу, что для машин старше двух лет это лишь рекомендация и достаточно визуального осмотра.

Собственно вопрос: менять или не менять ремень генератора во время 4 ТО на цецунделе 2013 года DSG 1,8 бензин?

у меня ничЁ не менялось.
достаточно осмотра, проверьте натяжение ремня и его состояние, а в случае если ремень и порвётся(что маловероятно на таком пробеге у авто 13г.), то это не повлечет за собой никаких последствий.....до ближайшей станции СТО у вас будет возможность доехать.

Добрый вечер!
Что необходимо заменить пробеге 60.000км ?????
Как кие работу требуются по регламенту????
Спасибо.

Сайт VW

Мне однажды на каких-то первых ТО впарили коррекцию ксенона. Развели как лоха. Сейчас даже силком не затащишь к официалам.