Клуб любителей Volkswagen Passat CC :: Просмотр темы

Maksed писал(а):

может масло поменять? уже 8000 на нём проехал.
в ОД ехать надо с мешком денег.

Не поможет.Ну может чуть поднимется давление.
1.Все передвижения только на эвакуаторе ,ездить нельзя из-за маслянного голодания может вкладыши провернуть ,тогда все привет.
2.замер давления масла
3.Снятие поддона ,может у тебя там тупо масло приемник забит- сеточка

А какое масло заливаете?

поверьте лучше не ехать... правильно написали - проверить давление, потом как минимум снять поддон, а иначе беда... я так попал на Б5+

Почему чайник вылазит при резком торможении?

Я бы масло долил и в сервис

Я бы масло долил и в сервис. Что на щупе?

Теперь понимаю зависимость, масло жрёт у тех, кто громко музыку врубает :)))

подскажите чтоб поддон снять, надо прокладку наверно заменить? масло соответственно. Справлюсь сам? Смогу сетку прочистить? Может ещё что?
Опыт был в снятии поддона только на ваз-21099

Maksed писал(а):

Буквы двигателя какие ?
CDAB? CDAA?

Maksed
проверить давление и быстро снять поддон, на профильном сервисе займёт 30 минут времени и 500 руб, и вердикт, куда смотреть дальше - бесплатно.

п.с. прокладку менять, сливную гайку и кольцо медное.

L.E.A. писал(а):

профильных сервисов тут нет, одни гаражные кулибины.
А зачем сливную гайку менять и кольцо медное?
Можно узнать номера прокладки, гайки и кольца?

Maksed писал(а):

L.E.A. писал(а):

N 013 81 57.......Кольцо уплотнительное сливной пробки
N 911 679 01.....Пробка сливная масляного поддона картера двигателя

Maksed писал(а):

L.E.A. писал(а):

N 013 81 57.......Кольцо уплотнительное сливной пробки
N 911 679 01.....Пробка сливная масляного поддона картера двигателя

Автор:	Maksed [ 07 окт 2014, 15:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
svetkovrein писал(а): Maksed писал(а): может масло поменять? уже 8000 на нём проехал. в ОД ехать надо с мешком денег. Не поможет.Ну может чуть поднимется давление. 1.Все передвижения только на эвакуаторе ,ездить нельзя из-за маслянного голодания может вкладыши провернуть ,тогда все привет. 2.замер давления масла 3.Снятие поддона ,может у тебя там тупо масло приемник забит- сеточка А какое масло заливаете? Почему чайник вылазит при резком торможении? Если я еду без резких движений то всё в норме

Автор:	m.yaroslav [ 07 окт 2014, 17:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
поверьте лучше не ехать... правильно написали - проверить давление, потом как минимум снять поддон, а иначе беда... я так попал на Б5+

Автор:	Maksed [ 08 окт 2014, 22:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
m.yaroslav писал(а): поверьте лучше не ехать... правильно написали - проверить давление, потом как минимум снять поддон, а иначе беда... я так попал на Б5+ пока даже не заводил её, езжу на другой, подбиваю денег...на ремонт

Автор:	Maksed [ 08 окт 2014, 22:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
а как давление проверяют?

Автор:	Averyyy [ 09 окт 2014, 00:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
Я бы масло долил и в сервис. Что на щупе? Теперь понимаю зависимость, масло жрёт у тех, кто громко музыку врубает :)))

Клуб любителей Volkswagen Passat CC http://passat-cc.ru/forum/

2 проблемы сразу http://passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=88&t=9549	Страница 2 из 11

Автор:	L.E.A. [ 09 окт 2014, 00:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
Maksed писал(а): Почему чайник вылазит при резком торможении? Не вспомню на каком авто, но симптомы были один в один, в итоге капиталка, маслёнка мелькает из-за резкого ухода масла в сторону, которое по ходу и так еле качает, возможно реально сетка забита, но в любом случае уже масляное голодание, снимать поддон минимум. Averyyy писал(а): Я бы масло долил и в сервис если недостаточное давление, то хоть 20 литров залей, толку ноль.

Автор:	Maksed [ 09 окт 2014, 12:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
Averyyy писал(а): Я бы масло долил и в сервис. Что на щупе? Теперь понимаю зависимость, масло жрёт у тех, кто громко музыку врубает :))) на щупе почти максимум

Автор:	Maksed [ 09 окт 2014, 12:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
подскажите чтоб поддон снять, надо прокладку наверно заменить? масло соответственно. Справлюсь сам? Смогу сетку прочистить? Может ещё что? Опыт был в снятии поддона только на ваз-21099

Автор:	L.E.A. [ 09 окт 2014, 12:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
Maksed проверить давление и быстро снять поддон, на профильном сервисе займёт 30 минут времени и 500 руб, и вердикт, куда смотреть дальше - бесплатно. п.с. прокладку менять, сливную гайку и кольцо медное.

Автор:	svetkovrein [ 11 окт 2014, 09:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
Maksed писал(а): подскажите чтоб поддон снять, надо прокладку наверно заменить? масло соответственно. Справлюсь сам? Смогу сетку прочистить? Может ещё что? Опыт был в снятии поддона только на ваз-21099 Буквы двигателя какие ? CDAB? CDAA?

Автор:	Maksed [ 11 окт 2014, 14:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
svetkovrein писал(а): Maksed писал(а): подскажите чтоб поддон снять, надо прокладку наверно заменить? масло соответственно. Справлюсь сам? Смогу сетку прочистить? Может ещё что? Опыт был в снятии поддона только на ваз-21099 Буквы двигателя какие ? CDAB? CDAA? CDA 101783

Автор:	Maksed [ 12 окт 2014, 12:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
L.E.A. писал(а): Maksed проверить давление и быстро снять поддон, на профильном сервисе займёт 30 минут времени и 500 руб, и вердикт, куда смотреть дальше - бесплатно. п.с. прокладку менять, сливную гайку и кольцо медное. профильных сервисов тут нет, одни гаражные кулибины. А зачем сливную гайку менять и кольцо медное? Можно узнать номера прокладки, гайки и кольца?

Автор:	svetkovrein [ 15 окт 2014, 00:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
Maksed писал(а): L.E.A. писал(а): Maksed проверить давление и быстро снять поддон, на профильном сервисе займёт 30 минут времени и 500 руб, и вердикт, куда смотреть дальше - бесплатно. п.с. прокладку менять, сливную гайку и кольцо медное. профильных сервисов тут нет, одни гаражные кулибины. А зачем сливную гайку менять и кольцо медное? Можно узнать номера прокладки, гайки и кольца? N 013 81 57.......Кольцо уплотнительное сливной пробки N 911 679 01.....Пробка сливная масляного поддона картера двигателя

Автор:	moreman [ 15 окт 2014, 10:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
svetkovrein писал(а): Maksed писал(а): L.E.A. писал(а): Maksed проверить давление и быстро снять поддон, на профильном сервисе займёт 30 минут времени и 500 руб, и вердикт, куда смотреть дальше - бесплатно. п.с. прокладку менять, сливную гайку и кольцо медное. профильных сервисов тут нет, одни гаражные кулибины. А зачем сливную гайку менять и кольцо медное? Можно узнать номера прокладки, гайки и кольца? N 013 81 57.......Кольцо уплотнительное сливной пробки N 911 679 01.....Пробка сливная масляного поддона картера двигателя За сто тысяч пробега я ни разу не менял ни кольцо ни пробку сливную, , ничего не подтекает, даже не потеет. А прокладку поддона менять после снятия по любому!

Страница 2 из 11	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Maksed [ 15 окт 2014, 15:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2 проблемы сразу
svetkovrein писал(а): Maksed писал(а): L.E.A. писал(а): Maksed проверить давление и быстро снять поддон, на профильном сервисе займёт 30 минут времени и 500 руб, и вердикт, куда смотреть дальше - бесплатно. п.с. прокладку менять, сливную гайку и кольцо медное. профильных сервисов тут нет, одни гаражные кулибины. А зачем сливную гайку менять и кольцо медное? Можно узнать номера прокладки, гайки и кольца? N 013 81 57.......Кольцо уплотнительное сливной пробки N 911 679 01.....Пробка сливная масляного поддона картера двигателя а номер прокладки не подскажите?