Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Доброго времени суток всем. Загорелся чек на ходу. В работе двигателя ничего не изменилось,работает как работал. Неделю назад подключал ВАСЮ у брата,была ошибка по катализатору,хотели удалить не удаляется. Может это быть из за катализатора? и ещё такой вопрос по двигателю. работает как то громко,как будто цепь растянулась. как это проверить или это нормально для двигателя такого?

Ну хоть пробег и марку двигателя указал бы...

Сорри. 92000. 1.8. 152 лошади.

Чек из-за катализатора может загореться. У меня его нет и загорается раз в месяц. А цепь пора менять.

Да, на 90 000 км цепь менять пора. И катализатор на подходе - вырезать надо

Я понял. Спасибо. Пару дней назад заезжал в сервис где обслуживал до пассата бмв, сказал как то громковато работает движок,сказали эти моторы так и должны работать. Но я так не думаю,уровень машины не такой уж и низкий,что бы так громко работали,да и из под кожуха ясно слышно как цепь гремит.
Поповоду замены цепи. Что входит в замену? Я на форуме пару тем читал. Один пишит одно менять,другой другое,а цена вопроса разбегается на 20 тыс.

может это ТНВД гремит?
а цепь я бы поменял все-равно (натяжитель+успокоители+цепь)

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

Раз уж речь зашла, может кто поделиться ссылкой на список з/п и работ по замене цепи и пр.?
И сколько сцепление с выжимным ходит? Просто на фокусе я и в 45 убил, а на 120 уже выжимной посвистывал.
А ЦаЦа уже 82 тыщи пробежала и вроде выжимной иногда посвистывает.

вроде успокоили, сказали что все двигатели так работают. С чеком разобрался,каталезатор ошибку выдал. Форумчане, а как ведёт себя этот автомобиль зимой и какой ресурс этого двигателя при своевременном Т.О. и нормальной езде?

ресурс напрямую зависит от водителя, как будешь ездить так и будет служить.