Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Shmed
Тогда, достаем валенки

забыл еще температура масла растет на скорости до 136 градусов

пoсoветуйте хoрoший сервис где ремoнтируют Ваги Ди3ельные! не дoверяю O.Д

прoбег 106 000км,в прoбках кoрoбка дергается при переключение с 1-й на 2-ю,бывает даже если стoишь бoльше часа в жуткoй прoбке кoрoбка переключается,удар и машина глoхнет( привык в ручнoм режиме е3дить,нo этo не делo) .

Кoгда срываюсь с места и даю прoсраться машине и3 выхлoпных труб валит черный дым,3ажигается спиралька и машина глoхнет... глушу-3авoжу и как ни в чем не бывалo .

Доброе утро всем!
Вчера помыл радиаторы(были не особо грязные) мастера приговорили термостат. Поменяли термостат. Машина работала температура неподнималась выше 90. Решили включить климат, но увы компрессор не включился. Мастер проверил все разъемы, не включается, вентиляторы работают, фрион в норме(10 очков), предохранители целы. Проверили питание, не приходит на компрессор, подали на прямую компрессор не включился. В чем может быть причина, может кто сталкивался? Электрик будет только в пятницу, машина зависла.

Извиняюсь , когда подали питание на прямую компрессор ВКЛЮЧИЛСЯ подул холодный воздух.(подключили фишку обратно, опять не включается)

Ошибок ни каких не выдает.

Простите не в тему, а как ощущения от дизель в целом, несмотря на поломки?
Или смотря.. Всё же плюсов больше или так себе?
Экономия топлива? Тяговитость?
Против шумности и требовательности к топливу?

Дизель в целом ничего, а поломки случаются и на бензине.
Экономия топлива есть, тяга тоже хорошая, динамика разгона.
Шума в салоне неслышно, требовательность к топливу-главное чаше менять топливный фильтр и заправляться на одной заправке.

Это понятно, но с учётом переплаты за дизель от 200 тыс. ++, я прикинул, экономия на топливе начнётся после
50 000км.. (?)
Или вы чем руководствовались?

Прежние машины были дизельные.(но у них был печальный опыт) Все равно рискнул и купил.
Хотя иногда бывает и тужу из-за того что у нас мало специалистов.
Пробег 110тыс пока все в норме (по сравнению с прежними дизелями). Главное следить за машиной.
А так честно толком нет никакой экономии, ТО чаще делаешь каждые 7000км, каждый раз меняю топливный фильтр( лично для себя, зная наше топливо)
Плюс только в одном, расход топлива (у меня средний расход 8 литров).

Спасибо за важное инфо! А "тяговитость" имеет место, не сравнивали с бензиновым на тех же автомобилях?

тяга очень хорошая, турбина работает на ура, пробовал с места с б7 бензин, уезжаю быстрее, у брата аккорд 2,4 201 сила , с места уезжаю быстрее и на скорости не уступаю.

Если быть совсем честным, то до 4000об.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

ну это правда Эдуард добрый вечер. А по моей проблеме не подскажешь?

Shmed Приветствую!
Ты просил откликнуться тех, у кого подобное было. У меня не было.
Но, первое, на что я грешу, это на рукожопых сервисменов.
Что касается проводки, может и обрыв, тем более, что с предыдущим поиском, могли что то оборвать. Возможно включена защита с деактивацией компрессора.
Ошибки смотреть нужно,явно должны быть.
Это, случаем не самый первый твой электрик разбирается. Я про того, что по "жигулям"

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.