Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Добрый вечер. Подскажите может было у кого: на скорости 120-140 км/ч температура поднялась до120 градусов, сбросил скорость до 100км/ч и температура упала до 90градусов. Сегодня стоял в пробке и температура стала рости до 120 градусов. Разгонялся тормозил ехал спокойно стоял в пробке температура в пределе от 100 до 120, ниже 100 не опускается. Что может быть?

Shmed
Расскажи, лучше, как закончилась история с предыдущей проблемой?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Добрый вечер. Приехал к ОФ дилеру, проверили проводку, не было сигнала в фишке, пере терт провод, заменили, и плюс порошили датчик давления турбины( был неправильно установлен в прежнем сервисе) и машина полетела. Но теперь другая проблема вылезла.

А еще приехал в сервис где чинился до этого и отдал ребятам все датчики которые они мне поменяли ( мои были все рабочии, официальным проверили) методом тыка. Должны вернуть деньги на днях.

Shmed
Собственно, как и предполагалось, легкий испуг

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Ну типо таво. Просто с первой дизельной машиной был очень печальный опыт пользования. Думал немец надежнее корейца ну и он тоже шалить начал.

Ну а с новой проблемой не подскажешь что может быть? Мне кажется радиаторы забиты. Дизель ведь никогда не греется на холостых. Сегодня вечером посмотрел радиаторы, уж очень они грязные. Хотел записаться к дилеру, все заняты сказали пере звонят, но так и неперезвонили.

Поехали дальше
1. ОЖ в расширительном на месте? На холодную отметка min.
2. С климатом\без климата разница есть? Печка на максимум решает проблему?
3. Вентиляторы включаются?
а) при включении климы.
б) при превышении 90 град.
4. Как чувствуют себя радиаторы на просвет? Пробег какой?
5. Стрелка на приборке не скачет?
6. Как прогревается радиатор после запуска, весь или на половину?
7. ГРМ менялся? Помпа?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

добрый вечер Эдуард. Начну :1. Жидкость в норме. На холодную min.
2. С климатом греется, выключаешь все в норме. Печку на максимум температура падает.
3. Вентиляторы включаются(работают оба постоянно), но на скорости климат отключается и гонит горячии воздух пару минут, потом холодный.
4. Радиаторы на просвет печально( даже очень) особенно низ.(такое ощущение что его чемто мяли)
5. ГРМ и помпа менялись в 90тыс. Сейчас пробег 107тыс.км.

добрый вечер Эдуард. Начну :1. Жидкость в норме. На холодную min.
2. С климатом греется, выключаешь все в норме. Печку на максимум температура падает.
3. Вентиляторы включаются(работают оба постоянно), но на скорости климат отключается и гонит горячии воздух пару минут, потом холодный.
4. Радиаторы на просвет печально( даже очень) особенно низ.(такое ощущение что его чемто мяли)
5. ГРМ и помпа менялись в 90тыс. Сейчас пробег 107тыс.км.

Был проездом у дилера. Сказали нужно чистить радиаторы, и диагностику вентиляторов делать. Цена вопросов 8000руб. Говорят ты не первый уже приезжаешь с такой проблемой.

Стрелка температуры скачет с 95 до 120

Это нормально, блокируется климат из-за превышения температуры. Но вентиляторы должны молотить в этот момент на максимальной скорости.

Снимай бампер, раздвигай радиаторы, вынимай валенки и мой

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Это нормально А если выяснится, что и блок вентиляторов отошел в мир иной, придется заменить большей вентилятор. Это еще столько же. А если поведешься, то и малый

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Оба вентилятора молотят на полную катушку. Запчасти могу достать подешевле. Я работаю в продаже запчастей. Есть скидки в разных оптовых фирмах.