Клуб любителей Volkswagen Passat CC

The AGENT
Если виновник маслооделитель, то можешь не сомневаться, его выдавит и за меньшее количество км.
Меняй сразу, либо сначала маслоотделитель.

Понял, спасибо!

_________________
Я на drive2
Instagram

Согласовали замену сцепы, поэтому ответственно заявляю, что проходить ТО у дилера для этого необязательно!
Насчет сальника, сказали до замены кататься так и доливать масло, может это не ое задний, а передний или еще что. У них он 5000 стоит и с гарантией на 2 года, решил у них если что и заказать.

_________________
Я на drive2
Instagram

The AGENT
Виталь а куда гонял, в Германику?

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Ага. Сначала общался с Тимуром, а сегодня узнал что у меня понедельник свободен, позвонил снова, соединили с мастером Сергеем и он меня перезаписал

_________________
Я на drive2
Instagram

Проблему решил, рукожопы в сервисе при смене масла мне пробку от Туарега вкрутили, она и сопливила.

_________________
Я на drive2
Instagram

The AGENT
Имена рукожопов в студию!
Сцепу поменяли, адаптировали?
Можешь не отвечать, всё выяснил))))

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Привет всем! купил только машину сс 2010 дсг 2.0 fsi такие проблемы: мигает чайник, светится Oil pressure Engine off Owner/s manual, и к всему етому засветился чек енджин, што делать сам не пойму, поехал на сто подняли вроде бы ничого так , но опять но. смотрю прокладка протекает между мотором и коробкой передач, што делать??? с чего начинать много ли по деньгам? помогите пожалуйста.

Vitalii Tomash
если течет сальник, значит маслоотделителю аминь. В первую очередь меняй его и сальник коленвала.
Далее советую посмотреть впускные клапана, т.к. чек мог загореться из-за них. А по хорошему подключить шнур и посмотреть диагностикой ошибки и всё станет ясно

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram