Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Ошибок нет по Ваську, но после 2.800 оборотов пропадает наполовину наддув, становится 47-48%, авто едит как 130 л.с. максимум. Делал чип от REVO, он не решил проблему, значит где то трабл. Сталкивался кто-нибудь с этим? Как решается?
Всё подряд менять ( клапан н75, байпас 249) накладно, да и ошибки по ним нету. Даже хз куда смотреть.

это самое бюджетное по клапанам
делай опрессовку сначала,копеечная процедура
как чиповальщики решат проблему?)))даже если прога кривая,что бывает в 90% при таких симптомах, то скажут,что машина неисправна,у них время на таких нет..
это они все такие ,практически,так как там конвейер и редко кто уделит время на тебя,потеряв пару клиентов за этот момент..это бизнес,ничего личного)
зы
клапана по васе покажут неисправность,кстати
турба передувает и блок управления в аварийный режим,чтобы турбу не убить,встает (возможно)
если клапан 249 старого образца,то мембрана резиновая лопнула - менять надо на новый сток или усиленный,как вариант

_________________
Неадекватный Bimmer F10

just9
В работоспособности клапана N75 и без подмены убедиться можно

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

как?

по Васе 12.12.0R всё чисто.

самое интересное что на холодном движке всё норм, с 2000 оборотов на 3й передачи хорошее ускорение, а вот когда проехал 200 км, повторил процедуру- разгон как на Эверест ползет, не тянет совсем. Дело не в безине. Авто совсем чуток поддергивает на холостых, провалов и рывков не было, это я про то что катушки и свечи живые должны быть.
Может закоксовывается что то за длительный пробег?
Клапана N75 и 249 реально снять\почистить\поставить обратно? Понять что им нездоровится?

пробег 42т. км, многочасовые пробки только по телевизору видел.

Тимоха прально сказал! Сделай опрессовку для начала!

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Оппресовка не такая безобидная операция. Может выдавить сальник, как перед так и зад...

при отсутствии питания на клапане - свободно продувается 1 и 3 трубка, если подать 12 В на клапан - продуваются 2 и 3. Если клапан поврежден или, что то попало под тарелку клапана, он будет продуваться во всех направлениях. Непродуваемость лучше проверять вакуумом.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Не стоит пренебрегать рекомендациями по давлению.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

надо будет сделать. Спасибо.
У тебя тоже 6 мкпп? Попробуй на 3й передачи с 2т. оборотов то максимума ехать, тапка строго в пол. Если логи сделаешь так вообще будет супер. Появится возможность сравнить.

_Eduard_
К сожалению, опрессовку делают другие люди, поэтому не удается уследить за их действиями.
А так конечно, всему нужна голова.

Так может самому?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_
Не знаю процесс, но думается мне "простому" смертному, ну или как я, такое сложно провернуть.