Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Прайс*

Если так, то цена очень даже приемлемая.
Но смотри ещё один момент. Обычно дилерские заявляют, что на запчасти и работы у них они дают гарантию до 2 лет.
Уточняй этот момент и смотри, чтоб в документах это было прописанно...
В этом случае можно и у них делать. Разницу тысяч 15-20 рублей за гарантию можно и заплатить...

Только проси поршневую, которую дилеры ставят при гарантийной замене в случае повышенного расхода масла. Она чуть дороже получается, но типа лучше.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

140 тысяч пробега, двигло 3.6 2008 года, загорелся чек, диагностика сказала что Требуется настройка газораспределителя, а официалы говорят цепь Менять, по ощущениям скидываешь клейма, все нормально едет не шумит все Ок, как только заглушил через 20 км примерно загорается чек, коробка со 2 на первую передачу толкается при остановке, акселератор работает не ровно машина вообщем работает не ровно. Кто знает в чем вопрос? Официалам веры нет, уже 2 раза наеб.и.

Вадим Бонд
ну а ошибки то какие выдает?

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

На 3,6 привод ГРМ так же цепной.
На 1,8 и 2,0 литрах на таком пробеге цепь и натяжитель точно менять пора, т.к. на грани перескока. Поэтому вполне возможно и на 3,6 цепь может тянуться. Но утверждать не буду.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Надо посмотреть разницу в положении валов, посмотреть на сколько выдвиныъулся натяжитель моторной цепи, наверняка есть методики и у оффов есть описание этих методик выяснения состояния цеп, но пробег опасный! А ты первый хозяин?

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
Проще сразу ехать и поменять, имхо, и спать спокойно

ну да, если перескочит на v6, беда!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Ошибка фазы газораспредвала, двигло уже сняли выставили счет на 130 тысяч(только запчасти) замена цепи и всех комплектующих.

Нет не первый хозяин, но до меня не кто не чего не делал. Я уже загнаЛ к официалпм. Цепь на замену со всеми комплеклующими вышло на 130 тысяч!вообще такое возможно?

Ребят скажите еще пожалуйста, я тот бедняга что хочет заменить цепь на СС 3,6, мне счет выставили на 130 тысяч это замена цепи со всеми комплеклующими , так вот вопрос, цилиндры тоже подлежат замене???я скину фотки прайса

Это у официалов?

Прости не тему, автомобиль стоит того? 300 л.с. и полный привод?
Сколько платишь налог?

Вадим, 130 тыс. это работа и комплектующие только по ГРМ? Или там ещё какие запчасти в ГБЦ?
Хотя на вскидку посмотрел по каталогу, если только цепочки с успокоителями и натяжными устройствами и кучу мелочей, всё равно столько не набегает.
А вот с регуляторами фаз газораспределения на впуске и выпуске, каждый по 20 тыш примерно обойдётся, то ещё как-то вырисовывается мега цена.
Но и то, как-то многова-то получается как мне чудится.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

клапана, не погнуло,

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

не, чо то ценник конский! Полтос, это норм для v6, но за сотку! Это хня какая то!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.