Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Помогите пожалуйста решить проблему:
Когда менял блок цилиндров,масляный насос перестал создавать давление (0.5 Атм).После прогрева двигателя на табло горит красная масленка (предупреждение об отсутствии масла в "голове").В чем проблема?????

Сразу поясню...масляных насосов 2 шт. что один ставим, что другой проблема не меняется.Блок ставил тот же "родной" (каленвал протачивал)...

Ребята помогите пожалуйста.. Очень нужна помощь... На деньги попал уже где то на 40 т. руб.Может там какой то клапан или еще что??? ПОМОГИТЕ
авто 2,0 Т (200 л.с.) 2009 г. в.

Почему блок менял?
Что еде менялось/делалось.

когда мн еменяли поршни по причине масложора, когда все собрали оказалось что проблема с давлением, в результате оказалось что прогорела какаято сетка в головке блока целиндров ,если не ошибаюсь маслоотделительная или еще какая точно не помню что там мне ОФы говорил менял по гарантии, в результате заменили еще и головку блока цилиндров, както так, может чем вам эта инфа и поможет

_________________
1.8 DSG мокко 01.10.2010 Получил))))!!!

спасибо буду надеяться, что только Сетка)))

ВКЛАДЫШ ПРОВЕРНУЛО И В 4 ЦИЛИНДРЕ КАЛЕНО НАЧАЛО ЦАРАПАТЬ...ОТВЕЗ В МЕХАНИКУ И МНЕ ТАМ ВСЕ СДЕЛАЛИ ТИП ТОП...ПРИВЕЗ ВСЕ ЭТО МАСТЕРУ (КАЛЕНО РАСТОЧЕННОЕ+ВКЛАДЫШИ РЕМОНТНЫЕ) ВСЕ СОБРАЛИ, ПОСТАВИЛИ ...ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ИЛИ КОГДА ГАЗ ДО 3000 об. КРУТИШЬ ПОЯВЛЯЕТСЯ МАСЛЕНКА...ТИПО В ГОЛОВУ МАСЛО НЕ ПОПАДАЕТ...ГДЕ ПРИЧИНА И В ЧЕМ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ ...МАСТЕР ГОВОРИТ ПРОБЛЕМА В ГОЛОВЕ

babich22
По ссылке моей, там есть речь про сетку.

Простите меня пожалуйста, мне для самообразования.
Каким образом из горящей лампочки сделать вывод что давления нет именно в ГБЦ?

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

ребята подскажите где можно найти схему прохождения маслав двигателе от начала и до конечного выхода...очень нужно спасибо

аналогичная проблема. Если определенное время ехать на хорошо прогретой машине в диапазоне оборотов 1000-1800 загорается ошибка недостаточное давление масла, даешь 2000 все норм,на холостом все норм. Заменил насос, не помогло, продули, прочистили систему, заменил датчик давления масла, поменял масло, фильтры тоже самое. Уже понятия не имею что делать. Мотор 1,8Т 152 л.с. 2009 год, никто не может понять в чем дело...

Проверь целостность сетки опорного кронштейна распред вала.