Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Привет,
Авто в эксплуатации с сентября 2011-го,пробег 12000км.Масло заливал на 5000км и 10000км.Масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30.
У меня вопрос:
Если ехать совсем медленно,например в пробке или подниматься вверх по серпантину стоянки,движок как-будто захлебывается,где-то пару секунд,пока обороты не поднимутся примерно выше 1400.Происходит это в оснoвном на 2-ой передаче.По ощущениям напоминает как на ручной коробке ставишь неправильную скорость - т.е. выше чем нужно.Например если оставляешь 3-юю и входишь в поворот, то на выходе когда жмёшь на газ, двигатель начинает захлёбываться издавая характерный звук.Надеюсь объяснил доходчиво.
Так вот собственно сам вопрос: Кто-то знает почему и что это такое? Может у владельцев схожих комплектаций (имеется ввиду движок с коробкой и размер колёс) происходит что-то подобное или происходило,короче может ещё кто замечал это.Нужно ли обращаться к ОД и делать дигностику или это не серьёзная проблема.
Заранее всем спасибо.

Тоже самое.. газку поболее и все... останется только успеть оттормозиться! ))

_________________
Перед жаждой опохмелки все проблемы станут мелки!

Я грешу на коробку))) Она во всех бедах виновата.

Коробка конечно учавствует в "сговоре" ,но,думаю это больше по части програмного обеспечения.
Поеду к ОД, на диагностику.

Оптимистично конечно) но хотелось бы разобраться или это "здоровая фигня".Если всё в пределах допустимых норм,то с этим жить мoжно.Раздражет конечно, но это уже другой вопрос.

может быть турбина не раскручивается на таких оборотах? (:

Турбина начинает раскручиваться примерно на 3000 оборотах,может чуть раньше.

не знаю, как у вас, а у меня на 1,8 свист турбины отчетливо слышно с 2000 rpm

_________________
профиль удален

G3cko
в пробке лучьше ехеть в режиме спорт,попробуй,понравится.

А на пониженную передачу переключить не легче?) и двигатель сразу дышать начинает. Я когда с подземки выезжаю, всегда на 1 вручную ставлю, а то если на автомате ощущение, что задохнется двигатель.

Всем Привет!
Сегодня был у ОД,Сделали дигностику : нашлись ошибки со сцеплением.Для начала заменили софт коробки.Поездил уже по пробкам,стало лучше,но иногда опять же, на второй передаче,в диапозоне от 2000 до 2200,еле заметно,но чувствуется,самую малость.Договрились с ОД ,что ездить так буду с неделю,чтобы понять ухудшится ли ситуация.Скажу чесно : мне совсем не хочется,чтобы снимали коробку и меняли сцепление.Возможно это всего лишь мои предрассудки,но руки далеко не у всех механиков растут из нужного места.

Вполне возможно,я всего лишь предположил.Жаль не посмотрел твой пост раньше,так спросил бы у механиков.

Конечно ставил,но это ручной режим.На автомате,программа должна определять какую передачу втыкать.Почему этот нюанс не проработали испытатели?Это не солидно,для этого класса автомобиля.

Всем спасибо за внимание.Сегодня сменили сцепление.Назовём это 0-ым днём.
1.Пропало дребезжание движка на 2-ой.
2.Нет рывка между 3-4.
3.Старт с места более плавный.Имеется ввиду переход с первой на вторую.

Осталось поездить и посмотреть как будут развиваться события.

G3cko
какой диллер менял?

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир